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房建二组周宇先进个人事迹 周宇，男，沪宁城际铁路无锡站监理工程师。此人对工作刻苦钻 研，在工程开工阶段，施工条件刻苦。但是他不怕苦不怕累，总是在 刻苦的环境中坚持着自己的岗位，在桩基施工时，工作压力大，因为 是临近既有线施工，存在的安全风险较大。但是没有因此而将他的信 心击退，反之增加了他的自信心。他始终将“不留遗憾、不当罪人、 建不朽工程”的理念铭记在心。在经过他数月的努力，终于将桩基工 程顺利完工。 以下是他在工作中对施工单位的相关要求及建议： 1） 做好对外委实验室和搅拌中心资质、生产能力及企业信誉度的考 察，将了解情况反馈到站后监理项目部和建设单位。 2） 由于无锡站站房结构为型钢妊且梁截面为800*1800,钢筋规格较 大（C32）、较密，给钢筋绑扎带来很大难度；故要求施工技术部人 员组织钢筋工、钢结构施工人员细致分析，以消除施工过程中可能出 现的困难，最后取得很好效果。 3） 为了确保工程质量和安全，严禁提前拆模，由于站房梁板跨度都 超过10米以上，所以栓强度必须达到100%以后，方可进行模板拆除。 4） 审核各专业工程施工方案，各分部分项工程技术交底书及作业指 导书。 5） 认真审核各专业施工队伍的企业资质、人员资质以及特殊工种上 冈证。 6） 要求施工项目部按照“1152”架子队模式配备管理人员，以便于 工程的有效及时开展、各司其责。 7） 由监理组定期组织召开工地例会、专题例会等，确保工程进度， 质量安全。 8） 由于本工程工期相当紧，施工项目部编制的节点工期，须根据不 同阶段工程量和施工内容，进一步细化分析，不断调整以确保工期节 点的完成。 9） 及时做好工序报验和隐蔽工程验收的确认工作。 10） 监理组建立旁站监理制度，磴浇筑过程中必须有专人进行监控。 11） 对钢结构、幕墙等专业分包工程做好见证取样、全过程检测工作 （原材复试、探伤检测、四性试验等）。 12） 无锡站雨棚为管桁架结构，因受地方工程通江大道改造、站前工 程旅客地道、路基施工影响，桁架吊装工作面存在很大困难，经过业 主、站前单位、地方施工单位的多方协商、妥协，最终顺利吊装完毕。 13） 对业主、上海路局、铁道部有关领导检查发现的问题，现场监理 人员做好督促、落实整改并留置影像资料。 做好临近既有线施工安全监控与管理： 1） 施工前检查施工单位有无与各产权单位签订的安全生产协议。 2） 施工前应要求施工单位探明地下原有管线电缆情况，做好相应的 保护措施。 3） 人型设备进场必须自检合格后报监理验收，经总监、业主审批合格 方可使用。 4） 检查机械操作人员是否持证上岗，是否进行安全交底。 5） 桩机施工前必须将靠近既有线侧承台范围做好围挡，防止施工期 间人员自由出入。 6） 桩机移位前，监理督促施工单位对场地的承载力及平整情况进行 检查。 7） 检查桩机施工一人一机的防护落实情况，桩机标识牌是否规范、内 容齐全，安全巡视员是否到岗。 8） 检查桩机在移位和施工过程中，地锚和缆风绳是否设置到位。 9） 检查临时用电情况是否符合规范要求。 联调联试期间监理相关工作： 1） 认真贯彻落实联调联试指挥部下发的文件精神，根据动车行进时 刻表，安排监理人员进行监护 2） 列车到达无锡站前半个小时，督促做好施工人员撤离工作并要求 安全协管员看护好道口 3） 要求施工单位联络员保持与年站运行室的联系，随时掌握列车的 行进路线、到站的准确时间 4） 按照上级下发的列车时刻表，做好值班监管工作。 我们无法计算人生的路途有多远，但是我们可以把握的是旅途中 的每一个站台，每一个人，每一件事，每一道风景。提起周宇，认识 他的人总会说，他是一个忙碌的人，而用他的话说，自己是一个充实 的人。在工作岗位中，他能够在各方面严格耍求自己，努力使自己成 为一名德、智、体各方面全面发展的监理工程师。在领导的辛勤教育 指导下，经过自己的不懈努力，他建立起了正确的人生观和世界观， 端正了工作和生活的态度，明确了自己人生发展的目标，坚定信念， 激励自己向高素质人才靠拢，并坚持不懈地为之努力奋斗。 成功需要一种积极的心态。他在刚刚进入无锡站时，工作任务艰 巨，他每天都起的最早、睡的最晚。对自己的工作认真、刻苦。是一 个责任心较强的监理工程师。在法定假期中间，他放弃休息，总是将 自己的时间奉献给了工作。直至工程进入了尾，他才松了一口气。只 能用一句古诗来形容他“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。 在他的带领下，无锡站全体监理人员，都对工作认真负责。树立 的良好的监理作风，并认真履行监理岗位职责。他在平时的工作中 还注意积累各种工作经验，积极和其它站的监理工程师沟通。交流， 取他人之长补己之短。此外，他还利用空余时间，撰写自己的监理论 文和工作总结。 在当今这个科技发展迅猛、竞争激烈的时代，周