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水下混凝土钻孔灌注桩施工
内容提要 通过对水下混凝土钻孔灌注桩施工的实践体验,主要介绍了钻孔灌注桩施工的工艺标准及要求,钻孔质量保证措施及安全环保保证措施。
关键词 水下混凝土 钻孔灌注桩 施工工艺标准 要求
1.工程概况
京津城际轨道交通试验段工程永定新河特大桥桩基施工里程DK84+210.22~DK90+000,全长5790m,墩台179个,共计1715根钻孔灌注桩,桩长46~72m,钻孔灌注桩用C30水下混凝土,钻孔桩径为1~1
地层分布情况为:瘀泥质粉质黏土,褐黄色~灰褐色,流塑~软塑,厚3.5~7.5m;粉质黏土,软塑,褐黄色,厚0~1.5m;粉土,密实,褐黄色,厚1.0~2.3m
2.施工单元划分及施工顺序
每台钻机施工时以相邻三个墩台为一个施工单元,钻机在第一个墩台钻完第一根桩后,转到第二个墩台钻第二根桩,再转到第三个墩台钻第三根桩,再转到第一个墩台钻第四根桩,依次循环直到本单元所有桩基完成后转到下一施工单元。施工时,围绕60+100+600悬灌梁、32+48+32现浇梁为重点,依次展开施工。
3.主要机械设备
按照“同行先进、满足需求、性能良好、互相配套”的原则进行施工机械设备的配置。保证按时进场,足量到位。
表1 机械设备配备表
序 号
名 称
数 量
性 能
1
旋挖钻机
18
良好
2
25t吊车
16
良好
3
混凝土运输车
12
良好
5
挖掘机
10
良好
6
自卸车
16
良好
7
发电机
5
良好
4.钻孔桩施工工艺标准及要求
4.1.施工准备
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
采用锤击、加压、振动等方法下沉护筒,护筒四周应回填黏土,并分层夯实。
护筒要求:采用钢护筒,坚实不漏水,直径大于孔径20cm,壁厚不小于4mm。埋深要求为:在岸滩上,黏性土、粉土不小于1m,砂类土不小于2m,当表面土层松软时,应将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m。当在水中筑岛时,护筒埋入河床不小于1m。护筒顶面应高出地面0.2~0.3m
4.1.5
4.2.钢筋加工
钢筋加工应符合现行《铁路混凝土和砌体工程施工规范》(TB10210)中的有关技术要求。
4.2.1
4.2.2
4.2.3
4.2.4
4.2.5.搭接焊焊缝饱满,焊缝深度不得小于6mm;宽度不得小于14mm,。定位应采用2点固定,定位焊缝应离搭接端部20mm
4.2.6
4.2.7.钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处,并应分散布置,相互错开。并应避开钢筋弯曲处,距离弯曲点不应小于20cm
4.2.8
4.2.8
4.2.8
4.2.9.桩基钢筋骨架应每隔2m
表5-1 钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
名 称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋的全长
±10
尺 量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
表5-2 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法
序号
项 目
允许偏差
检验方法
1
钢筋骨架在承台底以下长度
±100mm
尺量检查
2
钢筋骨架直径
±20mm
3
主钢筋间距
±0.5d
尺量检查不少于5处
4
加强筋间距
±20mm
5
箍筋间距或螺旋筋间距
±20mm
6
钢筋骨架垂直度
1%
吊线尺量检查
4.3.施工过程
4.3.1
采用锤击、加压、振动等方法下沉护筒,护筒四周应回填黏土,并分层夯实。
埋深:黏性土、粉土不小于1m,砂类土不小于2m,当表面土层松软时,应将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m。护筒顶面应高出地面0.5m。
护筒中心线和桩中心线重合,平面误差小于5cm,倾斜度小于1%。
4.3.2
由于本工程地下水位高且地层中大多存在淤泥层、粉砂、细砂层,旋挖钻机施工时,采用静态泥浆护壁,在现场每两个墩身位置根据泥浆用量设一个泥浆拌合池和泥浆存放池。泥浆指标根据试验室提供数据控制,并符合规范要求,比重应在1.1~1.3克/cm3,泥浆黏度在16~22s,含砂率<4%,PH值>6.5。废弃的泥浆,存于场内的泥浆池内,用泥浆罐车或其他方式倒运到指定的弃渣场处理。
4.3.3
安装钻机时,底架应垫平,保持稳定,不得产生位移或沉陷,否则要及时处理。
钻头或钻杆中心和护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。
4.3.4
开钻时,待泥浆输进钻孔中高于护筒底0.5m,方可开始钻进。开始钻进时,低档慢速钻进,待钻进深度超过护筒刃脚处,方可按正常速度钻进。在粘质土中钻进时,由于泥浆粘性大,易糊钻,采用中等转速、大泵量、稀泥浆钻进;在砂类土或软土层钻进时,易坍孔,宜控制进尺、轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。钻屑进入筒体,装满一斗后,将钻头提出卸落钻渣,再将钻斗下落至地面,正旋关盖复位。起、落钻头速度要均匀,不得过猛或骤然变速。孔内出
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