JSDB-30型双速多用绞车安装施工安全技术措施.docVIP

1 - 编号:JMX-PCLMY- 150102综采工作面-02 JSDB－30型双速多用绞车安装施工 安全技术措施 工作面名称：150102综采工作面 作业单位：综采队 编 制 人： 队 长： 总工程师： 编制日期：2015年01月28日 执行日期：2015年 月 日 JSDB－30型双速多用绞车安装施工安全技术措施 一、概况 为了确保综采设备、材料的运输安全，现需安装JSDB－30型双速多用绞车，为确保施工安全及无极绳绞车安装质量，特编制本安全技术措施。 二、施工准备 1、组织相关人员实地察看施工现场，了解并弄清该施工现场的概况。 2、组织相关职能科室共同拟定具体施工地点及方案，确定绞车安装位置。 3、准备好所需的工具及材料。 4、清理、平整安装地点，挖好设备基础坑，并打好用于起吊用的锚杆。 5、打运设备前，对于外露的轴承及齿轮等部位，必须备好适当的保护罩牢靠地加以保护。 6、精心组织施工人员，合理安排施工工序。 三、施工步骤： 1、在指定位置按照设计尺寸挖掘好绞车基础坑。 2、将JSDB－30型绞车运到指定地点浇灌并安装好。 3、把开关、电缆等相关设备运到绞车附近并按规定安装齐全。 4、试运转：一切就绪后进行调试运转。 四、绞车安装要求 （一）绞车安装技术要求 1、绞车制动灵敏可靠，减速箱内油位适当，各连接螺栓必须露出螺母3丝，扣件齐全紧固，不得松动。 2、绞车使用的钢丝绳，钢丝绳的张紧应适当，钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，无打结爬绳现象，绞车的主钩头绳使用绳卡不少于5付，保险绳绳卡不得少于3付，所有绳卡必须上紧，绳卡规格必须一致，应和绳径相配套，绳卡交错使用，卡距应为100～200mm。车辆松到位后绞车滚筒余绳量不得少于3圈，滚筒上生根余绳不得少于3～5圈。 3、安装整体平稳，声音正常，无甩油现象 4、滚筒边缘高出最外1层钢丝绳子的高度，至少为钢丝绳直径2.5倍。 5、钢丝绳绳头固定在滚筒上时，应符合下列要求： 1）必须有特备的容绳或卡绳装置，严禁系在滚筒轴上。 2）将钢丝绳生根的绳头从滚筒绳孔穿入滚筒外侧的两压绳板上，并将两压绳板的固定螺栓拧紧，将绳头压紧。 3）绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得成锐角。 4）滚筒上应经常缠3圈，用以减轻固定处的张力，还必须留有作定期检验用的补充绳。 5）绞车调试时，空载运行正常后方可进行绞车缠绳。 6）缠绕钢丝绳应排列紧密，运行中无咬绳和爬绳现象。 6、绞车机械部分安装结束后，必须完善绞车声光信号，确保绞车声光信号齐全，灵敏可靠。 7、绞车安装结束后，必须进行空车试运行，发现问题及时处理。 8、绞车安装完毕后由机电科组织有关科室进行验收合格后方可使用。 （二）、电气设备安装、调试 1、首先按设计要求进行电气设备就位。 2、按设计进行电缆敷设 1）电缆试验符合规定，电缆外观无绞拧，防锈措施良好，绝缘电阻660V回路不低于5MΩ，127V回路不低于0.5 MΩ。 2）电缆挂钩安装规格、间距符合设计，且整齐、美观、牢固、电电缆钩间距不得大于1米。 3）电缆敷设应严格按设计的规格和路径敷设，电缆与设备连接紧固，接线零件齐全完好。 3、操作台及控制系统安装 1）操作台及控制装置绝缘电阻二次回路不低于1 MΩ。 2）操作台及控制装置连线正确，符合设计要求。 3）各种保护传感器安装正确、牢固、模拟试验动作灵敏可靠。 4）操作台安装位置正确，操作台各控制按钮、声光信号动作正确，程序转换和闭锁关系符合设计、仪表、数码显示正确，清晰。 4、接地系统安装 1）接地线采用40×4镀锌扁铁，干线与干线搭接长度不低于80㎜，采用镀锌螺栓连接。 2）辅助接地采用不低于10㎜2的橡套电缆并与辅助接地极连接。 3）所有电气设备外壳均可靠接地，其接地电阻不大于2Ω。 5、试送电，进行电控系统调试由厂家技术人员进行及运输一区机电技术人员极极配合。 （三）、减速加油安装、调试注意事项 1、减速器箱体注入润滑油至示油器指示位置即可，注油后空载运转，在确认运转平稳后，方可投入负荷运转。 2、润滑油牌号：采用460#。 3、轴承处选用3号复合钙基脂进行润滑，注油量应为容油腔的1/2～1/3。 新启用的减速器6个月进行一次内部清洗，并更换润滑油。 4、润滑脂必须干净，不准混有污物灰尘及水等杂质。 5、润滑油脂的工作温度不应超过80°C。 6、绞车带负荷调试时，先检查负荷车辆的联接装置，确保安全可靠。 7、再逐步加载试车，先挂一个空车皮提升、下行各一次