2000G型电码化系统介绍.docVIP

固安信通 MPB-2000G型半自动闭塞区段站内电码化系统介绍 PAGE PAGE 18 2000G型站内电码化系统介绍 第一章 系统概述 第一节 系统简介 2000G型车站电码化系统由站内电码化和接近区段轨道电路两部分组成，其中站内电码化采用ZP.F-G型移频发送器和成熟的站内电码化器材，接近区段采用ZPW-2000系列轨道电路。 站内电码化和半自动闭塞接近区段轨道电路的发送采用N+1冗余，接收采用双机热备的工作方式，提高了系统的可靠性。 ZP.F-G发送器具有8种载频，运用大规模集成电路技术平台，采用直接数字频率合成（DDS）、发码源闭环检查结构设计，完成信号合成、电压幅度、载频及调制频率的反馈检查，具有自我诊断功能。 ZP.F-G发送器核心电路采用可编程门阵列器件（FPGA），不需数据调入内存顺序执行，可避免软件造成的死机问题，提高可用度。 设备接口定义与ZPW-2000A一致，而且技术指标相同，系统具有集成度高、结构简单、性价比高等特点，便于工程设计、施工和用户使用。 “MPB-2000G型半自动闭塞区段车站电码化系统”基于半自动闭塞区段的实际情况，将接近区段与站内电码化融合在一个系统中一体化设计，统一考虑设备的冗余技术，统一考虑设备的安装，配置紧凑、实用，节省机柜和房屋投资