基于Fluent的进气歧管空气动力学仿真.docxVIP

1 仿真条件 本课程报告使用Fluent对一进气歧管进行空气动力学仿真。该进气歧管的入口面积为5026.55mm2，单个出口面积为2552.67mm 根据四冲程6缸发动机的工作循环表，将进气压力分成36种工况。 曲轴转角（deg） 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 第五缸 第六缸 0-180 0-60 进气 压缩 作功 进气 排气 作功 60-120 排气 压缩 120-180 作功 进气 180-360 180-240 压缩 排气 240-300 进气 作功 300-360 排气 压缩 360-540 360-420 作功 进气 420-480 压缩 排气 480-540 进气 作功 540-720 540-600 排气 压缩 600-660 作功 进气 660-720 压缩 排气 序号 曲轴转角（deg） 进气道末端的压力值（pa） 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 第五缸 第六缸 1 20 68000 　 　 85000 　 　 2 40 100000 　 　 85000 　 　 3 60 88000 　 　 85000 　 　 4 80 72000 　 　 　 　 　 5 100 66000 　 　 　 　 　 6 120 60000 　 　 　 　 　 7 140 85000 　 　 　 68000 　 8 160 85000 　 　 　 100000 　 9 180 850