纯电动汽车动力电池及管理系统设计教学课件作者董艳艳第４章.pptVIP

４. ３　动力电池的性能测试 高低温测试的主要内容是分别在高、低温环境下测量被测试车的续航里程, 以测试动力电池的实际放电性能。 续航里程的测试方法如上所述。 在以上测试过程中, 电池监测仪以一定频率在线监测、采集各单体电池的电压、ＳＯＣ, 动力电池组的电压、电流、温度等数据;车速仪实时显示车速及行驶距离; 测试完毕后, 将采集到的数据导入计算机数据分析软件,经过计算、分析得出各单体电池电压衰减率ηＶ 、温升率ηＴ 和电池工作电压差异系数ξ(Ｕ) 。 高、低温环境下, 续航里程不得小于常温续航里程的５５％, ηＶ 、ηＴ 、ξ(Ｕ) 应符合电池要求。 上一页 下一页 返回 ４. ３　动力电池的性能测试 ４. 持续爬坡测试 持续爬坡测试用于检验动力电池的持续大功率供电能力。 测试条件要求为: 室外温度(２０ ±５)℃, 风速在５ ｍ/ ｓ 以下; 测试坡道为表面平整、硬实、干燥的连续上坡道, 长度为５ ~８ ｋｍ, 上坡路段占总坡长的９０％以上; 测试前, 动力电池充满电, 测试车加载至测试质量, 散热器内加注满冷却液。 测试时, 将测试车停放在坡道起点处, 检查车况、车载设备以及各电池是否正常, 检查就绪后起动车辆, 并开启车速测试仪、电池监测仪等设备; 变速器挂入一挡, 起步开始爬坡; 爬坡过程尽可能使用较高的挡位, 且处于全负荷状态, 在保证安全的前提下以较高的车速行驶直到测试