汽车新型能源动力系统技术.pptVIP

采用“置换”(间接替代)、“掺混”(部分替代)、“代替”(全部替代)三管齐下，先易后难、稳步发展汽车替代能源；在此基础上，要全面推进汽车3 类新型能源动力系统的开发与应用： ①基于各种液体燃料的先进电控内燃机和燃油混合动力； ②基于气体燃料的电控燃气内燃机与氢能燃料电池及其混合动力； ③基于电能的动力电池/电机驱动纯电动车动力系统。 (1) 当前的液体燃料主要是汽柴油，逐步掺混各种替代液体燃料，其未来目标是生物燃料。在液体燃料中最好的发动机仍然是内燃机，还要继续发展先进的电控内燃机。从整车角度看，基于液体燃料的车辆主体目前是燃油车，要逐步发展混合动力车，最终过渡到可以外部充电的混合动力车(插入式混合动力)。我国燃油与内燃机汽车将从目前处于世界前列的制造大国发展到节能汽车技术的强国。 (2) 当前的气体燃料主要是天然气，逐步掺混各种替代气体燃料(煤层气、合成气等)，其未来目标是氢气。对于气体发动机，当前主要是燃气内燃机，氢能燃料电池发动机是研究重点。对于燃气汽车，当前主要是天然气汽车，逐步发展燃气混合动力，最终发展到氢能燃料电池电动汽车。我国燃气与燃料电池车将从目前世界上规模最大的天然气城市客车发展出独具中国特色的氢能燃料电池混合动力城市客车产业。 (3) 当前的电能主要是煤电，逐步增加非化石能源发电比例，其未来目标是可再生能源发电。对以电为基础的汽车，要大力发展先进动力电池和电气驱