6 燃气输配系统.docVIP

6 燃气输配系统 6.1 一般规定 6.1.1 本章适用于压力不大于4.0Mpa（表压）的城镇燃气（不包括液态燃气）室外输配工程的设计。 6.1.2 城镇燃气输配系统一般由门站、燃气管网、储气设施、调压设施、管理设施、监控系统等组成。城镇燃气输配系统设计，应符合城镇燃气总体规划，在可行性研究的基础上，做到远、近斯结合，以近期为主，经技术经济比较后确定合理的方案。 6.1.3 城镇燃气输配系统压力级制的选择，门站、储配站、调压站、燃气干管的布置，应根据燃气供应来源、用户的用气量及其分布、地形地貌、管材设备供应条件、施工和运行等因素，经过多方案比较，择优选取技术经济合理、安全可靠的文案。 ??? 城镇燃气干管的布置，应根据用户用量及其分布，全面规划，宜按逐步形成环状管网供气进行设计。 6.1.4 采用天然气做气源时，平衡城镇燃气爱逐月、逐日的用气不均匀性，应由气源方（即供气方）统筹调度解决。??? 需气方对城镇燃气用户应做好用气量的预测，在各类用户全年的综合用气负荷资料的基础上，制定逐月、逐日用气量计划。 6.1.5 平衡城镇燃气逐小时的用气不均匀性，除应符合6.1.4 条要求外，城镇燃气输配系统尚应具有合理的调度供气措施，并应符合下列要求：??? 1、城镇燃气输配系统的调度气总容量，应根据计算月平均日用气总量、气源的可调量大小、供气和用气不均匀情况和运行经验等因素综合确定。??? 2、确定调度气总容量时，应充分利用气源的可调量（如主气源的可调节供气能力，调峰气源能力和输气干线的调峰能力等措施）。采用天然气做气源时，平衡小时的用气不均所需调度气量宜由供气方解决，不足时由城镇燃气输配系统解决。??? 3、储气方式的选择应因地制宜，经方案比较，择优选取技术经济合理、安全可靠的方案。对来气压力较高的天然气系统宜采用管道储气的方式。 6.1.6 城镇燃气管道应按燃气设计压力（P）分为7 级，并应符合表6.1.6 的要求。 表6.1.6 城镇燃气设计压力（表压）分级 名称 压力（ Mpa ） ?????????? 高压燃气管道 A 2.5＜P≤4.0 B 1.6＜P≤2.5 次高压燃气管道 A 0.8＜P≤1.6 B 0.4＜P≤0.8 ?????????? 中压燃气管道 A 0.2＜P≤0.4 B 0.01≤P≤0.2 ?????????? 低压燃气管道 P＜0.01 6.1.7 燃气输配系统各种压力级制的燃气管道之间应通过调压装置相连。当有可能超过最大允许工作压力时，应设置防止管道超压的安全保护设备。 ? 6.2 燃气管道计算流量和水力计算 6.2.1 城镇燃气管道的计算流量，应按计算月的小时最大用气量计算。该小时最大用气量应根据所有用户燃气用气量的变化叠加后确定。??? 独立居民小区和庭院燃气支管的计算流量宜按本规范第10.2.9 条规定执行。 6.2.2 居民生活和商业用户燃气小时计算流量（0℃ ?????（6.2.2-1）???（6.2.2-2）式中：Qh —燃气小时计算流量（m3/h）；????? Qa—年燃气用量（m3/a）；??????n—年燃气最大负荷利用小时数（h）??????Km—月高峰系数。计算月的日平均用气量和年的日平均用气量之比；????? Kd—日高峰系数。计算月中的日最大用气量和该月日平均用气量之比；????? Kh—小时高峰系数。计算月中最大用气量的小时最大用气量和该日小时平均用气量之比。 6.2.3 居民生活和商业用户用气的高峰系数，应根据该城镇各类用户燃气用量（或燃料用量）的变化情况，编制成月、日、小时用气负荷资料，经分析研究确定。??? 工业企业和燃气汽车用户燃气小时计算流量，宜按每个独立用户生产的特点和燃气用量（或燃料用量）的变化情况，编制成月、日、小时用气负荷资料确定。 6.2.4 采暖通风和空调所需燃气小时计算流量，可按国家现行的标准《城市热力网设计规范》CJJ 34有关热负荷规定并考虑燃气采暖通风和空调的热效率折算确定。 6.2.5 低压燃气管道单位长度的摩擦阻力损失应按下式计算：?????(6.2.5) 式中： △P—燃气管道摩擦阻力损失（Pa）??????? λ—燃气管道摩擦阻力系数，宜按式（6.2.6-2）和附录C 第C.0.1 条第1、2 款计算；??????? Ι—燃气管道的计算长度（m）???????? Q—燃气管道的计算流量（m3/h）；???????? d—管道内径（mm）；??????? ρ—燃气的密度（kg/m3）；???????? T—设计中所采用的燃气温度（K）；???????? T0—273.15(K)。 6.2.6 高压、次高压和中压燃气管道的单位长度摩擦阻力损失，应按式（6.2.