发动机的起动系统研究.pptVIP

第十一章 发动机起动系统 概述 发动机的起动????发动机的曲轴在外力的作用下开始转动，到发动机开始自动地怠速运转的全过程，为发动机的起动过程。 起动转矩????发动机起动时，必须克服气缸内被压缩气体的阻力、发动机本身的基件及其附件内相对运动零件之间的摩擦阻力，克服这些阻力所需要的转矩，称为起动转矩。 起动转速????能使发动机起动所必需的曲轴最低转速，称为起动转速。 起动方式 人力起动:即手摇起动或绳拉起动。结构十分简单，主要用于大功率柴油机的辅助汽油机的起动，或在有些装用中、小功率汽油发动机的车辆上作为后备起动装置。 辅助汽油机起动: 起动装置的体积大、结构复杂，只用于大功率柴油发动机的起动。 电力起动机起动: 以电动机作为动力源。当电动机轴上的驱动齿轮与发动机飞轮周缘上的环齿啮合时，电动机旋转时产生的电磁转矩通过飞轮传递给发动机的曲轴，使发动机起动。电力起动机简称起动机。它以蓄电池为电源，结构简单、操作方便、起动迅速可靠。目前，几乎所有的汽车发动机都采用电力起动机起动 。  ②进气预热器 结构原理：电热丝通电发热，并加热阀体，阀体受热伸长，带动阀芯移动，使阀芯的锥形端离开进油孔。燃油流入阀体内腔受热而汽化，从阀体内喷出，并被炽热的电热丝点燃生成火焰喷入进气管，使进气得到预热。当关闭预热开关时，电路切断，电热丝变冷，阀体冷却收缩，其锥形端又堵住进油孔而截止燃