真题版2005年10月自学考试02448《建筑结构试验》历年真题.doc

PAGE 1 PAGE 1 全国2005年10月高等教育自学考试 建筑结构试验 试题 课程代码：02448 本试卷共10页，满分100分，考试时间150分钟。 总 分 题 号 一 二 三 四 五 核分人 题 分 20 15 15 30 20 复查人 得 分 一、单项选择题（本大题共20 小题，每小题1 分，共20 分） 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1．当结构受地震、爆炸等特殊荷载作用时，整个试验加载过程只有几秒甚至是微秒或毫秒级的时间，这实际上是一种瞬态的冲击试验，它属于（ ） A．静力试验范畴 　B．动力试验范畴 C．伪静力试验范畴 D．拟动力试验范畴 2．结构静力试验预载时的加载值不宜超过该试件开裂试验荷载计算值的（ ） A．60%　　　　　 B．70% C．80% 　　　　　D．90% 3．现行规范采用的钢筋混凝土结构构件和砖石结构的计算理论，其基础是（ ） A．理论分析 　　　B．试验研究的直接结果 C．数值计算 　　　D．工程经验 4．为了使所测到的位移表示测点相对于试验台座或地面的位移，通常把传感器支架固定在 （ ） A．试件上 　　　B．任意表面上 C．绝对不动点上 D．试验台或地面的不动点上 5．当对结构构件进行双向非同步加载时，下列图形反映X 轴加载后保持恒载，而Y 轴反复加载的是（ ） 6．利用杠杆原理施加荷载时，杠杆比例不宜大于（ ） A．1∶12 　　　　　 B．1∶10 C．1∶8 　　　　　　D．1∶6 7．当从整体结构中取出部分构件单独进行试验时，为使其能如实反映该部分结构构件的实际工作，对比较复杂的超静定体系中的构件必须要注意（ ） A．边界条件的模拟 B．几何条件的模拟 C．荷载条件的模拟 D．物理条件的模拟 8．使用液压加载器时会出现荷载量和油压间不呈严格的线性关系的状况，这是由于（ ） A．油压的影响 B．内部摩阻力的影响 C．温度的影响 D．空气的影响 9．当用于测量非匀质材料的应变，或当应变测点较多时，为避免各个应变测点之间的相互影响，应尽量采用（ ） A．全桥 B．半桥 C．1/4 桥 D．半电桥 10．弹簧加载法常用于构件的（ ） A．持久荷载试验 B．短期荷载试验 C．疲劳荷载试验 D．冲击荷载试验 11．砌体结构出现裂缝后，会出现一定的变形，其变形能力来自于（ ） A．弹性变形 B．塑性变形 C．弹塑性变形 D．摩擦变形 12．超声法检测构件时，测区应布置在构件混凝土浇筑方向的侧面，测区的间距不宜大于（ ） A．2m B．2．5m C．3m D．3．5m 13．离心力加载是根据旋转质量产生的离心力对结构施加（ ） A．自由振动荷载 B．随机振动荷载 C．简谐振动荷载 D．脉动荷载 14．回弹测量时测点应在测区内均匀分布，相邻两测点的净距一般不小于．．．（ ） A．5mm B．10mm C．15mm D．20mm 15．结构低周反复加载静力试验由延性系数的大小和荷载——变形滞回曲线的形状等作为评价的指标来衡量结构的（ ） A．整体变形 B．局部变形 C．抗震性能 D．动力特性 16．下列各种振动波形中为随机振动波形的是（ ） 17．人们利用高灵敏度的测振仪器，在任何地点、任何时间和任何情况下都能测得的振动波形（ ） A．较大 B．较小 C．微小 D．极微小 18．对观测数字85．6358 和-97450 分别修约到0．01 和3 位有效数字，则正确的结果是（ ） A．85．64 和-97400 B．85．63和-97500 C．85．64 和-97500 D．85．63 和-97400 19．结构动力特性由结构形式、质量布置、结构刚度、材料性质、构造连接等因素决定，与 （ ） A．外荷载有关 B．外荷载无关 C．环境有关 D．结构内力有关 20．拟动力试验中选用的电液伺服加载器活塞冲程的最大位移量应大于试验设计位移量的（ ） A．60% B．80% C．100% D．120% 二、填空题（本大题共15 小题，每小题1 分，共15 分） 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 21．结构试验