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- 2019-10-15 发布于广西
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长江干流航线与京广、京九、京沪等多条铁路线以及京杭运河相交,既沟通内地和沿海,又联系了南北广大地区。 可见,长江航线对长江流域以至全国的经济发展,具有重要的战略意义。 自古以来,长江就是我国东西运输的大动脉。新中国成立以来,对滩多流急的川江和“九曲回肠”的荆江进行了重点治理,疏浚了长江航道,使长江的运输能力大为增加。然而,直至今天,长江航线还远没有充分发挥它的应有作用。 近年来,我国已确定大规模开发利用长江航线。一方面疏浚长江航道,加强沿江港口建设;一方面吸取沿海开放地区经济发展的经验,扩大沿江的对外开放,大力建设沿江经济带,使长江在祖国社会主义建设中,充分发挥其“黄金水道”的作用。 ⑥平烷行洪导长江 垸或者圩是长江中下游地区特有的聚落。长期以来,长江流域人与水争地的矛盾突出。由于人口增多,耕地显得不足。人们在湖泊和河道中筑堤圈地,造田耕种,逐渐形成圩垸。圩垸周围的堤是生命线,汛期来到时,圩境就成了孤岛。有时,洪水冲破围堤,圩垸成了一片汪洋。 据传,圩烷在隋代就已出现。明清两代,圩垸发展很快。从20世纪50年代到80年代中期,圩垸更是高速发展。30多年中,通过围垦湖泊,新增耕地近60万公顷,减少湖泊面积达1.3万多平方千米。 围垦切断了大多数通江湖泊和长江的直接联系,使湖泊失去调蓄江河湖水和区
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