太原向阳考场科三考场总结经验.docxVIP

比较潦草，还没检查就发上去了，实在是没有时间了，最近比较忙 向阳考场科三考试心得 太原总共有三个科三考场国驰远考场，源梦考场和向阳考场。总结说来国驰远稍微有点老所以跑道有些老化就不是那么的平整，源梦考场是2015年年底才投入运营的整体很新，设备也比较新，也不错，但是他的周边的陪练还不是特别成熟，也就是经验还不够老道，向阳考场我觉得是太原总体来说 目前比较好的一个考场跟前的陪练经验十足 跟考场的人员多多交流 所以信息更加准确 所以目前我觉得最完善的就是向阳考场了 当然随着时间的推移 肯定还会有别的因素，所以此心得仅限于编写这篇文章的临近时间。 说那么多还不如直接说重点呢现在我介绍下考试流程吧： 向阳考场总共分为内场和外场，内场包括右转弯，靠边停车，百米增减档和左转弯。外场包括通过学校，通过人行横道，变更车道，会车，超车，直线行驶，通过公交车站，直行通过路口和掉头 考试的时候如果你在内场进入了驾驶座的话，那就说明你应该先在场内进行起步（也就是进行灯光模拟等的操作），也就是先进行右转弯，百米增减档，左转弯的操作。如果你在外场上了驾驶座的位置的话，那你就应该是先在外场进行起步等的操作（灯光模拟等），然后先进行外场的一系列项目，项目的各种技巧等稍后再说。 先说起步，上车前从副驾驶顺时针绕车一周然后进入驾驶座，进入驾驶座后调整座椅然后调整后视镜然后系上安全带（这里存在一个问题就是，如果你先调整座椅，然后调整后视镜的话，你就有可能忘了系安全带，如果系上安全带的话，后视镜就不好调节了，所以自己把握着这个情况，符合自己就好），完成了上车调整，系安全带后检查灯光是不是在中间的位置，检查远近光灯是否在中间，也就是近光灯的位置，用手指朝自己扳一下，检查车是否在点火状态，看转速表是否在大于零的位置，检查档位是否在空挡，检查手刹是否是拉起状态。 检查完毕后，安全员会问你是否准备完毕，然后如果准备好的话，你就说准备完毕，有时候安全员要是不说话的话，你就自己说准备完毕，然后安全员开始给你折腾那个仪器，然后语音提示现在进行夜间灯光模拟的操作，这个比较简单按照你自己学习的进行就好，其中注意的是千万不要抢指令，他说完以后你再做相应的动作，还有就是闪灯操作进行四次就好，然后语音提示完毕后在很短的时间就完成关闭所有灯光的操作，三秒左右完成！然后系统就会做出语音提示。 起步 语音提示起步的时候，顺势打左转向，然后鸣笛两声，然后轻挂一档，拉起手刹。注意：挂档的时候同时踩下刹车与离合，此时挂档完成，然后先把手刹松了，然后再放开脚刹，假如起步是个坡路的话，就应该运用科二学到的半坡起步，因为溜车30厘米就挂了，还是要注意一点的，还有一点就是一定要轻放离合，等待车平稳走动的时候然后再全部放开。 通过学校区域 就以一档怠速通过就好了，不过系统会随机提示前方会有行人通过，当听到前方有行人通过的时候，就在前方的停止线前停车，方法是当你刚好看不见前方的停止线的时候，就停车，假如前方已经有车辆停车了，那么你现在前方车辆后方停车等待，等前车走了以后，你需要再在停止先前停一次，当你挺好位置的时候，系统会说行人已通过，那么你就开始起步，还是前边说的一定要慢，一切防止熄火为主。 通过人行横道 这一项跟前一项一模一样，系统有可能随机在通过学校区域跟通过人行横道产生前方有行人通过，这个有可能两个都有行人通过，也有可能都没有行人通过，要注意。 变更车道 此时你在二车道，在听到叮的一声然后打左转向灯，此时通过左后视镜观察后方车辆情况，如果没有车辆向左打方向盘，最好幅度小点，然后进入一车道，车辆全部进入一车道的时候回正方向盘，假如在回方向盘的时候转向灯掉了，一定要补上，然后成功进入一车道，然后前行一段距离，语音提示项目完成。 会车 在变道的时候你已经进入了一车道了，当听到会车的语音提示的时候，车辆向右边虚线进行靠拢，距离右边的虚线30厘米左右，我考试的时候，会车这里有一条人们故意撒的白色粉末，当你的方向盘正中间对着这条线就可以把握好这个会车距离，如果没有的话，中间刮雨器凸起对着右边的虚线，然后此时再看右后视镜距离右边虚线的距离，因为会车很笼统，所以即使压线了，你再调回来就好了，所以一档怠速的速度，看了后视镜再调节也可以。 超车 在会车到超车这段距离很长，会有一个掉头，掉头的时候应该适当减速同时在一车道与二车道中间的实线与虚线交界处打左转向灯，当然这个不是考试范围之内，你可以提前打转向灯，前方有个红灯，这个红灯有时候说不能闯，但是有时候却可以直接过去，假如不太清楚，可以提前几天看看考试车是怎么走的，是否可以闯红灯，但一定都是从一车道掉头，当左边的花池超出自己坐的位置的时候左打方向盘一圈多四分之一，正好可以掉头到另一边的二车道，等车的方向摆正的话，回正方向盘，此时再往前走就进入了超车项目。超车的