第18讲(滑动轴承).pptVIP

⑴轴承盖和轴承座的材料 铸铁、铸钢 ⑵轴承材料 整体轴套 　　轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料。 轴承材料是指在轴承结构中直接参与摩擦部分的材料，如轴瓦和轴承衬的材料 （衬背） 对轴承材料性能的要求 ①良好的减摩性、耐磨性和抗咬粘性能 ②良好的摩擦顺应性、嵌入性和磨合性 摩擦顺应性：材料通过表层弹塑性变形补偿轴承滑动表面初始配合不良的能力。 嵌入性：可容纳硬质颗粒的性能。 磨合性：轴颈和轴瓦经过短期运转后，可得到相适应的摩擦表面的表面粗糙度的能力。 ③足够的强度和抗腐蚀能力 ④良好的导热性、工艺性和经济性等 摩擦系数小 磨损率小 耐热抗粘附性好 常用轴承材料 ①金属材料 a.轴承合金（巴氏合金，白合金）（作轴承衬材料） 锡基轴承合金：ZChSnSb10-6，8-4 铅基轴承合金：ZChPbSb16-16-2，15-5-3 主要合金元素：锡、铅、锑、铜等，用锡或铅作基体，硬质的锑 – 锡或铜 – 锡晶粒镶嵌其中，基体软塑性大，硬颗粒抗磨。 轴承合金的嵌入性、摩擦顺应性最好，易跑合，不易咬粘，但强度低，通常只用作轴承衬，贴附在青铜、钢或铸铁的轴瓦上，价格较高。 软基体 硬颗粒 用于重载、中高速场合。 b.铜合金（作轴承衬材料或单独作轴瓦材料） 锡青铜：减摩、耐磨性好，应用广泛，硬度比轴承合金高， 磨合、嵌入性和抗胶合能力稍差，用于中速、重 载场合。 铅青铜：抗粘附能力强，承受变载荷和冲击载荷的能力强， 多用于高速、重载场合。 铝青铜：强度高，抗冲击能力强，但抗胶合能力差，适用 于润滑充分的低速、重载轴承。 强度高，减摩性、耐磨性好，且青铜比黄铜减摩性好，青铜是最常用的材料。 强基体 软相 铜合金 青铜 黄铜 c.铝基轴承合金（单独制作轴套或轴承衬） 强度高，导热性好，耐蚀性，摩擦性能较好，抗胶合能力差，耐磨性差，要求轴颈具有较好的表面粗糙度。铝合金可单独制作轴套，也可作轴承衬附着于钢制衬背上。 硬基体 软质点 d.灰铸铁、耐磨铸铁、球墨铸铁（作轴瓦） 铸铁中的石墨团、片、球都是很好的润滑剂，可起到减摩、耐磨作用。一般用做轴承材料时，应加润滑油。但其脆性大，磨合性差，用于轻载、低速和不受冲击的场合。一般单独作轴瓦。 多孔质金属材料 又称做粉末冶金材料，是由多种不同金属粉末压制烧结而成的多孔结构的材料。 使用前通常在油中浸泡，使用时，由于轴旋转的抽吸作用和轴承发热的膨胀作用，空隙中的润滑油进入摩擦表面间，起到润滑作用。又称作含油轴承。若能定期加入润滑油效果更好。 ②非金属材料 最多用的是：塑料（聚合物材料）、尼龙、聚四氟乙烯。 特点： 耐腐蚀，有一定的自润滑作用，高温下有一定润滑作用，嵌入性好，减摩、耐磨性都较好。热传导能力差，线膨胀系数大，强度低，承载能力小。 其他非金属材料：碳 — 石墨 橡胶 木材+填充剂 思考题 1.比较一下滚动轴承与滑动轴承的特点及使用场合。 2.常用的轴承材料有哪些。 3.对开式径向滑动轴承的优点。 4.滑动轴承的主要失效形式。 谢 谢！ 第四篇 轴系零部件 轴系：轴、轴承（滑动轴承、滚动轴承）、联轴器及离合器 第十二章 滑动轴承(sliding bearing) 滑动轴承 滚动轴承 轴承是支承轴的部件 滑动轴承 轴承 滚动轴承 滑动摩擦副的摩擦状态 基体直接接触f=0.3-0.7 磨损严重 物理、化学吸附膜、化学反应膜、污染膜 f=0.1-0.3 f=0.01-0.05 避免磨损 边界+流体 §12-1 概 述 1 滑动轴承的特点及应用 2 滑动轴承的分类 1 滑动轴承的特点及应用 注意：一般尽量采用滚动轴承；某些特殊场合（高速、重载、冲击、精密及一些不太重要的场合）采用滑动轴承。 1.工作转速特高的轴承； 2.要求对轴的支承位置特别精确的轴承； 3.承受巨大的冲击和振动载荷的轴承； 4.要求制成剖分式的轴承； 5.要求径向尺寸较小的轴承； 6.特殊工作条件下（水、腐蚀性介质）工作的轴承； 特点: 静压滑动轴承 滚动轴承 主轴回转精度的对比 潘存云教授研制 大型颚式破碎机 ⑴按承载方向： 径向滑动轴承——承受径向力 止推滑动轴承——承受轴向力 2 滑动轴承的分类 ⑵按滑动表面间润滑状态： 流体润滑轴承 不完全流体润