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AASHTO路面结构设计和典型结构 1.1 现行AASHTO路面设计方法的发展 1.2 现行AASHTO路面设计方法的缺陷 2.1 2002 路面设计指南的提出 2.2 AASHTO 1993和2002 路面设计指南的差异 2.3 2002 路面设计指南的使用性能标准 2.4 2002 路面设计指南优点 软件工作正常，所预测的路面损坏变化趋势合理 提供了一个路面结构分析和设计的有效工具，前提是要充分了解设计参数对路面损坏和性能的影响程度 选择合理的设计输入水平对路面损坏预测影响大 对路面维修设计来说，准确的评价现场路况对路面损坏预测影响大 沥青路面温度裂缝对沥青结合料和混合料性能非常敏感 沥青路面纵缝(Top-Down) 的预测同实际相差较大 有关的损坏模型必须按当地情况校正 软件安装 安装2002 DG 主程序: 点 击 “Setup.exe” 安装2002 DGEICM程序: \Climatic Database Installer\Setup.exe 4.1 典型路面结构考虑的因素 4.2 各州典型路面结构 5.1 永久性路面的提出背景 5.2 永久性设计路面标准和材料要求 5.3 永久性路面典型结构 SuperPave?沥青标准和混合料设计方法 1.1 路用沥青传统分类方法的缺陷 (1) 沥青结合料的传统试验 (2) 沥青结合料的传统分级标准 传统指标