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- 2019-10-17 发布于安徽
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济乐高速公路5标
先张法空心板梁张拉参数计算
根据空心板梁钢绞线理论伸长值及最大张拉力应以《桥规》为计算依据,原则上不采用超张拉。当张拉到100%控制力时,持荷5分钟,在控制力稳定后进行锚固,若出现压力表回走情况,将重新张拉到控制应力,直到稳定为止。现将张拉控制程序说明如下:
一、张拉理论伸长量计算
根据2011年《桥规》要求,先张法采用一端张拉,另一端固定,其中预应力钢筋张拉控制应力为0.70 fpk =1302Mpa,即可达到纲绞线强度的70%;根据出厂材质报告可知弹性模量Ep=195Gpa;先张法张拉程序:0 σ。(拟采用σ。=0.25σcon 0.5σcon 1.0σcon)σcon (持荷5分钟锚固),张拉采用双控,以张拉力为主,伸长量容许误差小于±6%。
理论伸长量计算公式:
△L= P*L/ Ap*Ep
式中:P——设计张拉力(N)
L——张拉钢绞线长度(cm)
Ap——钢绞线截面面积(mm2)
Ep——钢绞线弹性模量(N/mm2)
对于本预制梁场:
P=1860*70%*Ap=1302Ap
(1)10M、13M空心板梁:钢绞线下料长度L=103(台座)- 0.65(张拉端) – 2(锚固端) =100.35m
Ap=140mm2
Ep=195Gpa
△L= P*L/Ap*Ep=13
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