国际大城机动化交通出行方式结构变化特征研究及应用-交通运输研究.pdf

Vol.3 No.6 TRANSPORTRESEARCH 交通运输研究 DOI：：10.16503/ki.2095-9931.2017.06.003 第3卷 第6期 |2017年12月 国际大城市机动化交通出行方式结构变化 特征研究及应用 1 2 向 楠 ，尤文晓 （1.深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司，广东 深圳 518021； 2.深圳市市政工程咨询中心有限公司，广东 深圳 518028） 摘要：为研究大城市交通出行结构变化特征，给国内各城市制定交通发展策略提供参考，选取亚 洲、欧洲、北美洲的大城市和超大城市，收集各城市交通出行方式结构特征数值，通过横向、纵 向对比，梳理中心城区、外围城区间的差异，总结各城市交通发展策略。最后，以深圳为例，分 析其近年交通出行方式结构的变化趋势，预判未来的交通出行方式结构特征。研究结果表明，人 口规模较大、土地资源相对受限的亚洲地区的新加坡、首尔、香港3 座城市，采用了以公共交通 为主导的机动化出行结构；国际4 大都市东京、伦敦、巴黎、纽约中心城区内公共交通发挥着重 要作用，其中东京、伦敦公共交通出行比例占绝对优势。在相同的空间尺度下，国内城市人口规 模一般远超过国际大城市，在人口密度高、道路交通设施供给能力有限的中心城区，公共交通尤 其是轨道交通必须占据主要地位。 关键词：大城市；交通出行方式结构；机动化出行；公共交通；个体交通；供给；需求 中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：2095-9931（2017）06-0015-09 Change Characteristics of Motorized Traffic Mode Structures in International Metropolises XIANGNan,YOUWen-xiao1 2 (1.ShenzhenUrbanTransportPlanningCenterCo.,Ltd.,Shenzhen518021,China; 2.ShenzhenMunicipalEngineeringConsultingCenterCo.,Ltd.,Shenzhen518028,China) Abstract: Togetthechangecharacteristicsoftrafficmodestructuresinmetropolises,andproviderefer⁃ encefortrafficdevelopmentstrategiesofcitiesindomestic,themetropolisesinAsia,EuropeandNorth Americawerechosenandthecharacteristicvaluesoftrafficmodestructuresinthesecitieswerecollect⁃ ed.Throughhorizontalandverticalcomparison,thedifferencesbetweencentralurbanareasandperiph⁃ eralurbanareaswereanalyzedandthetrafficdevelopingstrategyofeachcitywassummarized.Taking Shenzhenasanexample,thevariationtrendsofitstrafficmodestructureinrecentyearswereanalyzed, andthecharacteristicsofitstrafficmodestructureinthefuturewerepredicted.Theresultsshowthatthe cit