苏霍伊航空集团新西伯利亚(契卡洛夫)航空生产联合体视频宣传及其生产的苏M战斗轰炸机.docxVIP

新西伯利亚（契卡洛夫）航空生产联合企业的前身是1931年建成的新西伯利亚飞机厂，它制造过米格-15、米格-17、米格-19、雅克-28、苏-15和苏-24等飞机，是一家现代化的大型国有企业，具有计算机辅助设计和辅助制造(CAD/CAM)的能力。在俄罗斯航空工业的企业重组过程中，该厂加入了苏霍伊集团。目前，该企业主要生产并维修和改装苏-24战斗轰炸机、安-38轻型多用途飞机，并在2006年成为俄罗斯苏-34战斗轰炸机的主力生产厂。除了生产飞机外，它还生产大量的非航空产品。 该厂是苏-24战斗轰炸机的主力生产企业，已于2010年交付完最后一批苏-24M2，目前全力生产新一代的苏-34战斗轰炸机 ??????? 近期，该工厂发布了一些宣传视频，该片为工厂一个专题片，被分成6部分，介绍了该厂生产能力及员工生活，尤其是其中有大量机械加工车间、装配车间、检验部门及研发部门的镜头，包括维修、组装苏-24M战斗轰炸机情景，有兴趣的朋友可以从中管窥俄罗斯航空工业水平与现状。 该厂生产的苏-24战斗轰炸机介绍： ??????? 苏-24是苏联苏霍伊设计局于60年代开始设计的全天候低空超音速双座前线轰炸机，北约代号“击剑手”(FENCER)，用于替换苏-17/20/22系列战术轰炸机，执行全天候前线战术轰炸任务。1974年试飞，1983年服役，目前约有900架在俄罗斯空军服役。 ??????? 苏-24的研制是在地对空导弹飞速发展的背景下开始的，研究人员必须使苏-24能够在日见致命的防空火力下生存下来。苏-24是第一种装备了以计算机轰炸瞄准系统和地形规避系统为核心的火力控制系统的苏联飞机，标志着苏联飞机的火控和电子技术水平上了一个台阶。苏-24有针对美国F-111战斗轰炸机的味道。由于航空技术的发展，当时的科研人员认为能够研制出空战和轰炸能力同样优秀的战斗轰炸机，事实证明这不太切合实际。最后结果是，F-111和苏-24一样，战术轰炸能力一流，但代价是机体笨重、机动性下降，已经无法实现“战斗与轰炸兼顾”的初衷了。直到F-15E和苏-30MK等这些第三代战斗机的攻击型的出现，才实现了上述梦想。?????? 为了在防空火力中生存下来，当时的前线战术轰炸机都趋向于采用以下措施：一是高速低空突防，通常为一倍音速；二是采用地形规避技术，就是利用地形起伏躲过地面雷达；三是加强电子干扰；四是直到目前还是最有效的一招：采用精确制导的远射程导弹或炸弹(这里的远程是相对前线战术用途而言，是指射程要远过对方的高射炮和导弹)。 突破音障瞬间 ??????? 苏-24最终大量生产的型号机体空间大，机身宽而修长，并排座驾驶舱可以容纳两人。采用了变后略翼设计，后掠角可在16、35、45、69度这四个角度间调节。水平尾翼为全动尾翼，当两个平尾同步上下偏转时，起升降舵作用；当一个向上、一个向下差动偏转时，起副翼作用。作为前线轰炸机，苏-24能在泥土跑道上起降。 ?????? 该机采用悬臂式上单翼，变后掠翼的形状与米格-23的相似。机翼从翼根开始有下反角，机翼包括三角形的固定翼盒与活动翼段，活动翼的转轴点比苏-17/-20和“逆火”轰炸机的更靠近机身。外翼段为全金属结构，可掠动三个角度：16°、45°、68°。机翼有全翼展前缘缝翼及分两段的后缘双缝襟翼，襟翼的外侧是后退式副翼。襟翼前面是差动扰流板，低速时可控制横滚，着陆时可作升力阻尼板。全动式平尾，两块平尾差动和对称活动可起副翼和升降舵的作用。当机翼后掠角变大时，飞机横滚靠差动平尾来控制；当机翼后掠角变小时，位于后缘襟翼前面的扰流板(也是减速板)与差动平尾一起控制飞机横滚。垂尾是苏霍伊设计局的典型形式，后掠角大，垂尾离地高度达5.50米，重尾边缘装有各种天线，底部与减速伞舱相连。 ?????? 机身为全金属半硬壳式结构，外形细长干净，用了一定数量的钛合金。机身两侧的进气道截面积较小，进气口处有向前延伸的附面层隔板和激波板。另外，进气道斜板可调节，进气口处有辅助进气门，低速飞行时打开。中机身下两侧有减速板。后机身的侧下方有一对腹鳍，用于保证航向稳定性。可收放前三点式起落架，起落架均装双轮。前起落架向后收入机身，前轮有挡泥板，主起落架与米格-23类似，是新颖的八字形起落架，向前向内收起。起落架上有一个关节，收起时机轮能倾斜贴放在体积较小的起落架舱内。主起落架采用连杆式减震器，低压轮胎，能在一般的机场起落。 ???????? 装两台P-29-300双转子加力涡喷发动机，11级压气机，2级涡轮，最大不加力推力81.34千牛(8300公斤)，最大加力推力122.5千牛(12500公斤)。全加力耗油率0.204千克/牛顿·小时(2公斤/公斤·小时)，额定状态耗油率0.085千克/牛顿·小时(0.83公斤/公斤·小时)。内部油箱装在发动机之前，内