变量流流况下多层次非均匀桥墩於桥墩冲刷防治之研究Preventionof.pdf

變量流流況下多層次非均勻橋墩於橋墩沖刷防治之研究 王傳益(1) 林彥伶(2) 邱琨皓(3) 張峻銘 (3) 摘要 本研究主要利用水工模型試驗，模擬近似天然流況之變量流流況作用下，多層次非均勻橋墩(上、中 ⁄ ∗=0.4 及0.7)於不同覆土高度(覆土高於上層 10 mm 、齊平上層及齊 層墩徑與橋墩基礎之墩徑比分別為 平下層)時，橋墩局部沖刷深度及歷程之變化。研究結果顯示，在不同形式的變量流流況下，沖刷深度會 ⁄ =0.5~0.95)增加而增大，橋墩局部沖刷於漲水段發生，且在洪峰到達後達到最大 隨著相對水流強度( 沖刷深度。不同流況變量流僅影響最大沖刷深度發生時間的早晚，而對最大沖刷深度之大小影響有限。 ⁄ ∗ (基礎墩徑與中層橋墩高度之比值) ， 就敏感度分析結果顯示，洪峰到達時間最為敏感，其次為墩高比 最低則為覆土高度。 ⁄ ∗ = 0.4 ，由於覆 在不同變量流流況下，多層次橋墩之橋基未裸露時(高於上層 10 mm) ，且墩高比 土層能有效保護橋墩，且二個不均勻面能有效阻擋向下射流，故其橋墩沖刷減緩效果為多層次橋墩中之 最佳者。而當橋基裸露(齊平下層)時則反之，因橋墩完全裸露所致。考量橋墩水理安全，本研究中於橋墩 ⁄ ∗ =0 (雙層) ，橋基未裸露(覆土高度高於上層 10 mm)時，其橋墩沖刷減緩效果較多層次橋墩中 墩高比 之最佳者為佳，為最理想之橋墩配置模式。 關鍵詞 ：多層次非均勻橋墩、變量流、沖刷減緩效果、敏感度分析 Prevention of Bridge Scour with Multi-layer Non-uniform Circular Piers Plane under Unsteady Flows Chuan-Yi Wang(1) Yan-Ling Lin (2) Kun-Hao Ciou(3) Chun-Ming Chang(3) Abstract This study uses hydraulic models to measure the variation of local scour depth with time for multi-layer ⁄ ∗ of the upper and middle layers to the pier foundation is 0.4 non-uniform pier (the ratio of the diameter and 0.7 respectively), and different initial bed level relative to the foundation top elevation (initial bed higher than the upper layer, level with the upper layer, level with the lower layer) under unsteady flows. ⁄ =0.5~0.95) The research results show that the scour depth increases with an increase flow intensity ( under different types o