项目七桥梁施工测量(2).ppt

项目七 桥梁工程测量 任务1 桥址中线复测及桥轴线测定 任务2 桥梁施工控制测量 任务3 桥梁资料及其计算 任务4 墩台定位及纵横轴线的测设 任务1：桥址中线复测及桥轴线的测定 任务1：桥址中线复测及桥轴线的测定 桥台:位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。 任务1：桥址中线复测及桥轴线的测定 根据设计文件，按照规定的精度，将图纸上 设计的桥梁墩台位置标定于地面，据此指导施 工，确保建成的桥梁在平面位置、高程位置和 外形尺寸等方面均符合设计要求。 施工测量的步骤为：交桩、复测、施工测量 任务1：桥址中线复测及桥轴线的测定 任务1：桥址中线复测及桥轴线的测定 当桥梁位于曲线上时，应对整个曲线进行复测。 检查切线方向控制桩是否在同一条直线上。如果不在同一条直线上，则应给予改正。 重新精确测定线路的转向角。 重新计算曲线综合要素。 重新标定曲线的起点和终点。 3.1 切线控制桩的复测 3.2 转向角复测 依据：已确认的切线控制桩； 方法： 直接测量——测回法 间接测量——导线法 如果已确认的切线控制桩中含有交点桩，则采用直接测量法 否则，采用间接测量法，即导线测量法或副交点法。 复测转向角与定测转向角不符时处理方法： 原则：尽量不改变原设计。 方法一：利用复测转向角重新计算曲线要素，改变曲线起点或终点里程 桥梁布设在直线－始端缓和曲线－圆曲线区间内，则曲线的ZH里程保持与原设计里程不变； 桥梁布设在圆曲线－末端缓和曲线－直线区间内，则曲线的HZ里程保持与原设计里程不变；同时保持各墩台中心设计里程不变。 要使ZH或HZ里程不变，可设断链桩或将距离误差调整在直线段。 方法二：调整切线方向，使转向角恢复到原设计值 整个桥梁布设在始端缓和曲线－圆曲线－末端缓和曲线区间内，或回头曲线转向角在180°左右时，如果桥梁前后相邻曲线没有施工或无重大建筑物，可以调整切线方向，使转向角恢复到原设计值，以保证桥梁原设计不变。 方法三：采用复测转向角，改变桥梁设计 任务1：桥址中线复测及桥轴线的测定 （1）桥轴线控制桩：两岸桥头中线上埋设的控制 桩。作用：保证墩台间的相对位置正确，并使之与 相邻线路在平面位置上正确衔接。 （2）桥轴线长度：两岸桥轴线控制桩间的水平距离。 （3） 桥轴线长度的测量方法 直接测定法——光电测距 间接测定法——三角网推算 任务1：桥址中线复测及桥轴线的测定 任务1：桥址中线复测及桥轴线的测定 任务2：桥梁施工控制网 任务2：桥梁施工控制网 任务2：桥梁施工控制网 2 桥梁施工平面控制网 （一）桥梁施工平面控制网的基本要求 1.平面控制网的布设形式 任务2：桥梁施工控制网 2 桥梁施工平面控制网 任务2：桥梁施工控制网 2 桥梁施工平面控制网 任务2：桥梁施工控制网 3 桥梁施工高程控制测量 各水准点应沿桥轴线两侧以400 m左右的间距均匀布设，并构成连续水准环。 任务2：桥梁施工控制网 3 桥梁施工高程控制测量 * 1 基本知识 桥墩:位于桥梁的中间部位，支承相邻两跨 上部结构的建筑物。其作用是将上部结构 传来的荷载，可靠而有效地传给基础。 任务四 桥梁施工控制网的布设 1 基本知识 1 基本知识 任务1：桥址中线复测及桥轴线的测定 1 基本知识 2 直线桥的中线复测 定测或线路复测的精度较低，一般不能满足桥梁施工测量的精度要求。因此桥梁施工前，需对桥址线路中线以较高的精度进行复测。 复测的主要方法是导线法。 2 直线桥的中线复测 观测：桥址位置上所有转点间的水平距离Di 和相邻边间的水平角βi 。 计算：以两端转点（ZD7-3,ZD7-8)的连线为x轴建立施工坐标系，计算各转点的坐标 任务1：桥址中线复测及桥轴线的测定 3 曲线桥的中线复测 检查切线上的控制桩是否在同一条直线上。 方法：穿线法、导线法。 4 桥轴线长度的测量方法 4 桥轴线长度的测量方法 1） 桥轴线长度的测量方法----直接测定法 4 桥轴线长度的测量方法 2） 桥轴线长度的测量方法----间接测定法 1 基本知识 （1） 梁式桥示意图 1 基本知识 （2）名词解释 1）两个桥墩之间的距离就是一跨的距离 2）对于连续梁来说多个跨组成一联 3）联是针对连续梁桥。两个连接墩之间算一联，一联由不同的孔跨组成。例如，某连续梁桥，25孔，5孔一联，则该桥有5联。 4）节间是刚衍梁的最小单位，多个节间构成连续梁的 一联或简支梁的一跨。 在满足桥轴线长度测定和墩台中心定位精度的前提下，力求图形简单并具有足够的强度，以减少外业观测工作和内业计算工作。 根据桥梁的大小、精度要求和地形条件，桥梁施工平面控制网的网形