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陶瓷材料在汽车上的应用;目录;前言;法国超级跑车制造商布加迪与其德国公司联合推出独一无二的定制版布加迪威龙——布加迪威龙白金版跑车,是世界上第一辆以瓷器为车内外设计元素的汽车。“起初,这似乎是一个异乎寻常的想法,尤其是使用陶瓷打造世…… ;特种陶瓷不是传统意义上的陶瓷,它属于精细陶瓷的一个分支,也可称为新型陶瓷 高技术陶瓷或工程
陶瓷 汽车用特种陶瓷可分为功能陶瓷和结构陶瓷两
大类;氮化硅陶瓷是新型特种陶瓷材料 ,它原料丰富加工性能好 在化工机械和现代尖端技术等方面均有应用 制备方法有反应烧结法和热压烧结法 ,主要性能特点是强度高 化学稳定性好 抗温变性能好 耐磨 绝缘 制品精度高 可用于制造耐磨 耐蚀 耐高温及绝缘零部件 用氮化硅陶瓷材料制造发动机, 工作温度从理论上可提高到1370度左右 ,温度提高可使燃烧充分发动机热效率提高 并降低排气污染, 反应烧结氮化硅可用于制造泵的机械密封环 高温轴承 阀门等零件热压反应烧结氮化硅可用于制造切削刀具。;碳化硅陶瓷是用碳化硅粉把石英 碳和木屑装入电弧炉中 在1900-2000度 的高温下合成 利用粉末冶金经反应烧结和热压烧结工艺制成 碳化硅陶瓷的最大特点是高温强度好( 在1400度 时抗弯强度仍保持500-600MPA传热能力强 热稳定性好并且耐磨 可用于制作火箭尾部喷嘴 浇注金属用喉嘴 轴承 燃气轮机的叶片 高温热交换器材料及各种泵的密封圈等氮化硅和碳化硅属于非氧族陶瓷 其零件制备过程如图 所示;氧化铝陶瓷的原料是工业氧化铝 性能好但工艺复杂 成本高 制备方法是在工业氧化铝中加入少量添加剂 然后经制坯 烧结而成 对表面粗糙度和尺寸精度要求高的制品 还应进行研磨和抛光处理 主要性能特点是高强度 高硬度 耐磨 耐高温和具有良好的绝缘性能 可用于喷砂用的喷嘴 纺织用的导热器及火箭用倒流罩 也可作高温实验仪器及化工零件 轴承 内
燃机火花塞 活塞和触媒载体 运动零件!活塞 活塞销等减小质量后可使内燃机减少摩擦 节约能源 加快响应和减小振动 表 # 为汽车用高温结构陶瓷的主要性能参数;从理论上分析 汽车上能用特种陶瓷材料制造的零件很多 但由于受到生产价??? 制备工艺 可靠性等条件的限制 实际大批投入生产 应用到汽车上的零部件并不多 大部分仍处于研究开发阶段。;陶瓷绝热发动机;陶瓷绝热发动机;陶瓷绝热发动机;陶瓷绝热发动机;陶瓷绝热发动机;陶瓷材料在汽车上的应用较好地提高了发动机的热效率 降低了油耗 减少了排放污染 符合节能 环保的要求 因此 汽车上陶瓷零部件的开发及应用前景将十分诱人。;目前 阻碍特种陶瓷在汽车上应用的原因有以下几个方面
1.成本长期居高不下 远远高于金属零件的价格
2.可加工性差 脆性强 使用可靠性差
3.再现性困难 由于特种陶瓷对其原料要求比较严格 工艺难以掌握 使得每批制品的性能难以同前一批一致
4.制造工艺复杂 要求高 陶瓷的制造工艺原料粉末的制取形 烧结 加工 接合 涂覆等 对成品的可靠性影响很大 因此对制造工艺要求很高;陶瓷材料在汽车上的应用较好地提高了发动机的热效率 降低了油耗 减少了排放污染 符合节能 环保的要求 因此 汽车上陶瓷零部件的开发及应用前景将十分诱人。;随着制造技术 加工技术 设计技术和可靠性评价技术的不断提高 陶瓷零部件成本有可能急剧下降美 日 德等国均花巨资研制汽车上的陶瓷零 部件 我国从80年代中期开始陶瓷发动机及其它陶瓷零 部件的研究工作 已取得了很大进展 相信不久的将来 陶瓷材料在汽车上应用这一领域会有更大的突破 从而大幅度改善汽车的性能。;THANK YOU
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