年月电工技术学报第卷第期地铁牵引变流器电机系统稳定性控制赵雷廷刁利军董侃刘志刚北京交通大学电气工程学院北京摘要牵引变流器电机系统是地铁车辆传动的主要组成部分供网电压波动直流侧滤波电感与支撑电容参数受限选取以及牵引变流器控制策略所产生的负阻抗特性都会引起系统直流侧电压和电流的持续振荡继而造成电机输出转矩脉动降低系统稳定性本文通过建立异步电机形等效电路以及转子磁场定向矢量控制近似线性化模型推导出牵引变流器的输入导纳方程进而阐释了车辆运行过程中滤波器牵引变流器电机系统的振荡机理并在此基础上提出了一种通
20 13 年 6 月 电 工 技 术 学 报 Vol.2 8 No. 6
第28 卷第6 期 TRANSACTIONS OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY Jun. 2013
地铁牵引变流器-电机系统稳定性控制
赵雷廷 刁利军 董 侃 刘志刚
(北京交通大学电
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