项目三汽油机进气控制系统的检修.pptx

3.可变进气转换阀的控制原理 各车可变进气转换阀的控制方法并不完全一样。图3-13为丰田发动机可变进气转换阀的控制原理图（图中只画了带进气转换阀的进气通道）。;工作原理： 进气转换阀的开启与关闭受膜片式执行器的控制，膜片室的工作压力则取决于三通电磁阀的状态，而三通电磁阀则在ECU的控制下控制着执行器膜片室是通滤清器（通大气）还是通真空罐。; 当发动机的转速低于4100r/min时，三通电磁阀断电，切断与滤清器相连的通道，同时开启与真空罐相连的通道，真空罐中的真空进入执行器膜片室，吸力作用拉动进气转换阀关闭，如图3-13a）所示。 ;;4.废气涡轮增压控制 为了进一步提高发动机的功率，部分汽车还采用了废气涡轮增压技术。该技术的基本原理是： 利用发动机排出的废气推动涡轮高速运转，再由涡轮带动泵轮，然后由泵轮增大进气压力，从而增加发动机的进气量。 但是，进气压力提高后，发动机比较容易过热，且爆震的倾向也加大了。为了避免过热和爆震，ECU必须对增压压力进行控制。;;;; 当发动机出现过热和爆震倾向时，ECU向增压压力控制电磁阀发出指令，通过该电磁阀提高控制阀膜片室中的压力，从而通过推杆使旁通阀门开度增大，部分废气通过旁通通道排出，减少了通过涡轮的废气量，从而使增压器转速下降，增压压力减小。 反之，当ECU判定需要提高增压压力时，则减小旁通阀门开度，从而增大通过涡轮的废气量，使增压器转速上升。;;;;不足之处;常见空气滤清器的维护与保养;(1)基本要求 每20000km或2年（不同汽车的要求有所不同），应该检查和清洁滤芯； 每40000km或4年（不同汽车的要求有所不同），应更换滤芯。 当行驶在沙地或尘土飞扬的地区，清洁/更换滤芯的间隔就要变短（因为它会更快阻塞）;(2)纸质滤芯的检查 拆下空气滤清器，取出纸质滤芯。 清洁：检查前首先要进行清洁， 清洁方法如图3-16所示，拆出滤芯后，用压缩空气反向吹清滤芯（从内侧向外侧吹），同时清除滤清器盖内污物。 检查：空气滤清器滤芯中是否有灰尘、积聚微粒或者破裂 安装：检查空气滤清器滤芯上???橡胶密封是否良好，确保其没有裂纹或者其他损坏。;;(3)可清洗式滤芯的检查与清洁 检查：主要检查空气滤清器滤芯是否有泥土、阻塞或者破裂情况。 清洁：步骤如下。 ① 使用压缩空气（从内向外）完全吹出滤芯内部的灰尘； ② 将滤芯浸入水中并且上下移动10min或者更长时间， 如图3-17所示。;;③ 更换清水，重复该过程直到水干净为止。 ④ 通过摇晃滤芯或者在其上面吹压缩空气的方式将多余的水清除掉。 ⑤ 擦掉空气滤清器壳内部的灰尘。 注意：切勿敲打或者跌落滤芯。 安装条件： 检查垫片是否牢固地安装于空气滤清器滤芯中以及垫片是否有裂纹或者损坏。;(4)油浴式空气滤清器的检查与清洁 ① 拆卸空气滤清器壳体。 ② 通过在煤油中搅动、擦洗的方式来清洗空气滤清器壳和滤清器芯，如图3-18所示。 ③ 用干净的布擦干空气滤清器壳和滤清器芯。 ④ 将空气滤清器壳放在一个水平工作台上。 ⑤ 加注清洁的发动机机油直到其达到油位标记。 ⑥ 将滤清器芯放在托盘中，然后使用清洁的发动机机油浸泡滤清器芯。;;(5)组合式空气滤清器的检查与清洁 主要检查空气滤清器滤芯是否有泥土、阻塞情况： ① 使用压缩空气快速、彻底地从滤芯的内侧向外侧吹气，从而清洁滤芯（如图3-19所示）； 然后再从外侧向内侧吹气。 ② 取出集尘器，并将尘土从里面清除。 检查：滤芯是否牢固地安装于空气滤清器壳体内；滤芯中以及滤芯是否有裂纹或者损坏。;;3)可变进气系统检查 可变进气系统的检查包括： ①进气转换阀门是否能够正常打开与关闭，有无卡滞情况存在； ②进气转换控制电磁阀是否能够正常工作（可以用人工通电、断电的方法进行测试）； ③进气转换控制电磁阀的真空通道能否正常通断（人工对电磁阀的真空通道施加真空，并对电磁阀人工通电、断电，观察通道能否通断）； ④检查真空管路是否存在漏气、阻塞等情况； ⑤起动发动机，空载加速，检查进气转换控制电磁阀是否受ECU控制而动作。;;;课堂作业