散热器有限元分析.pdf

散热器有限元分析 沈栋平 彭卫国 （富奥汽车零部件股份有限公司吉林长春 130033） 摘要：本文利用ABAQUS软件对某散热器进行了模态分析，用于确定部件的固有频 率和振型。在模态分析的基础上，进一步进行频率响应分析，计算散热器在外界 激励频率为23Hz，加速度大小为±30m/s时的动态响应。最后提出改进结构动态 强度的方案，改进设计。 关键词：散热器；模态分析；频率响应分析 1 前言 汽车在使用过程中，由于受到地面激励的影响，散热器完全处于振动状态。 这些振动会导致散热器使用寿命降低甚至发生断裂破坏。因此，需要研究散热器 的结构动态特性，合理分配振动频率，避开共振频率区域，提高散热器的使用寿 命。 本文针对某商用车散热器冷却管振动破坏问题，利用模态分析和频率响应分 析方法对其进行结构动态特性分析。通过动态特性分析，找到了结构破坏原因， 并提出了改进结构动态强度的方法。 2 有限元模型 散热器总成包含散热器，中冷器，以及膨胀箱等部件，结构十分复杂，如何 对结构进行抽象简化并建立有效的有限元分析模型就显得至关重要。 散热铝片很薄，且布满了散热器和中冷器的空腔，对散热器和