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- 2019-10-25 发布于天津
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第卷第期山东建筑大学学报年月文章编号强震下斜交简支梁桥落梁及挡块破坏模式研究亓兴军孙庆凯曹三鹏山东建筑大学交通工程学院山东济南摘要斜交桥广泛应用于各级公路和城市道路中墩台的非对称支承特性使得斜交桥在强震作用下比正交桥更容易发生整体或局部落梁文章基于显式动力接触算法建立斜交桥有限元计算模型分析了斜交桥的落梁形态及挡块破坏模式结果表明斜交装配式简支梁桥的落梁会经历三个阶段主梁与背墙以及主梁与挡块的碰撞挡块的大变形破坏主梁失去竖向支承产生落梁不同地震动作用下斜交简支梁桥的落梁数量和落梁形态有一定差别可
第３０卷 第５期 山东 建 筑 大 学 学 报 Ｖｏｌ．３０ Ｎｏ．５
２０１５年 １０月 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦＳＨＡＮＤＯＮＧ ＪＩＡＮＺＨＵ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ Ｏｃｔ． ２０１５
文章编号：１６７３－７６４４（２０１５）０５－０４１６－０７
强震下斜交简支梁桥落梁及挡块破坏模式研究
亓兴军，孙庆凯，曹三鹏
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