杭州地铁事故反思二湘湖地铁站理想和脆弱并存的微观地理.docVIP

杭州地铁事故反思 二、湘湖地铁站：理想和脆弱并存的微观地理 　　“从规划角度看，湘湖肯定是杭州向东发展的理想区域之一。”浙江省建设厅的一位官员介绍，如果不是这次塌方，那么湘湖的自然环境一直是地产开发商眼中最有价值的东西。“这里属缓坡丘陵地带，没什么需要拆迁的，就有大块的土地。”只要基础设施跟上，湘湖就可以建设大量新的地产，而基础设施中最关键就是地铁，“运量巨大，而且快捷”。于是，湘湖被定位为杭州周边发展房产的主力地块之一，地铁通向这里，是势在必行。 　　可是，“引起这样大规模的坍塌，与湘湖地铁站周围的地质环境有关”。浙江省地质调查院一位人士专门赶到事故现场观察。整个湘湖地铁站位于一个十字路口，南北向的风情大道是杭州市通往杭州乐园、湘湖风景度假区等旅游景点的干线，日车流量据称达到3万，其中还包括大量进出杭州城的大型运输车辆。东西向是一条狭窄的湘西路，湘湖小学位于十字路口的西北角，东操场紧挨风情大道，随着路面塌陷，学校东侧外墙已经被损坏。地铁站的两个出口分别位于十字路口的东北、东南两侧，东北的基坑就是这次事故的中心。基坑右边是一条南北向的小河沟，事故发生不到2公里的西南角上可以看到湘湖度假区起伏的小山。 　　“问题就出在这条东边的小河以及西侧的山上。”这位地质调查院的工作人员告诉本刊记者，“其实这种一侧是山一侧是水的地质环境在杭州很常见。西侧的山一路向东延续下来，山体的土质比较坚硬，开