xx市前海车辆段填海围堰填筑方法比选.docxVIP

工程知识之市前海车辆段填海工程围堰填筑方法比选 摘 要:结合工程实例, 填海工程中作为临时围堰的类型选择。分别论述爆破挤淤填石围堰、抛石强夯围堰、抛石挤淤围堰及大砂袋围堰在填海工程中,在场地要求及地质条件下,根据经济、技术及施工效率等比较其优缺点。根据深圳市前海车辆段的工程实践,大砂袋围堰在要求不高的临时围堰中更具有有优势。 关键词:填海工程;围堰;爆破;强夯;大砂袋 海车辆段位于深圳市南山区前海片区,西侧临海,占地约462。场地现状大部为鱼塘及河道,水深1~2m,表层淤泥厚8~11m,淤泥呈流塑状。西侧需设围堰113,场区内采用吹填海砂填筑,场区进行软基处理后高程为510m,围堰外侧为规划市政道路。围海造地工程中淤泥等软弱层一般较厚,围堰填筑比较困难,传统围堰采用抛填块石进行填筑,其稳定性好,工程风险小,但造价高。本工程中的围堰为临时围堰,围堰范围为建筑用地,抛填块石势必对后期工程带来很大干扰,故本工程经过多种围堰填筑类型比选,最终采用大砂袋围堰,在满足围堰稳定功能、工期要求的前提下,解决了对基底处理及后期建筑桩基施工的干扰,且大幅降低造价。目前大砂袋围堰在填海工程中应用较少,本工程实例可为今后围堰设计提供参考。 1 本工程围堰的功能及特点 1.1围闭场地,作为填海造地的边界 该场地用地的西部和南部为鱼塘及河道,需要设置围堰,将场地和鱼塘水域分隔开来后,才具备填海造地的条件。鱼塘