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- 2019-10-20 发布于四川
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铁路工程造价动态管理与控制论文
近年来虽然我国在以高速铁路为代表的轨道交通领域取得了骄人的成就但在铁路工程的动态管理与控制方面依然还是采用计划经济的造价管理方法[1]所以在这方面所取得的成果就显得不尽人意计划经济的管理方法在以前我国经济、交通等各方面都不发达时在铁路工程管理中发挥了极大的作用但显然它已不再适应如今快速发展的铁路交通为了减少工程实施中效率低下的现状构建新的工程造价动态管理和控制体系显得极为紧迫
一、铁路工程造价管控的基本现状
(一)工程项目的招投标
目前在铁路工程招投标中使用的评标方法太过于看重标底的作用这对施工企业产生了误导使其把工作重点和精力放在标底的探测上而不是注重提高自身的服务质量水平、提升企业的综合竞争力、降低施工成本这些方面[2]
(二)工程的概预算
定额确定建设工程造价的计价模式是我国以前实行计划经济时使用的一种模式此中计价模式不能全面地反映出市场实际价格而且只有大中型国有施工企业才可以使用在生产力水平快速发展的今天这种采用定额的计价模式已经不能满足目前铁路工程的管控要求
(三)工程合同管理的索赔
目前我国正在进行中的铁路工程大部分属于政府投资项目政府通过严格管理施工单位投资项目的工程合同规范管理投资项目以适应社会主义市场经济体制改革和发展的需要在施工企业获利
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