国道541石泉至汉王公路改建工程施组.docVIP

PAGE 九、初步施工组织设计 一、施工总体部署 1、施工组织机构 项目经理部组织机构框图土石方作业队项目经理项目总工 项目经理部组织机构框图 土石方作业队 项目经理 项目总工 财 务 部 办 公 室 试 验 室 安 质 部 工 程 部 桥涵作业队 隧道作业队 防护排水作业队 项目副经理 2、施工总平面布置图 施工总平面布置图详见附件1。 3、施工总体进度计划 （1）施工总工期 本标段拟定于2014年12月30日开工，201 （2）施工总体进度计划 施工总体进度计划表详见附件2。 二、施工目标 1、质量目标 确保全部工程达到国家工程质量验收合格标准，力争全优工程。质量自检频率100%，自检合格率100%；工程一次性验收合格率100%，优良率90%。 建立健全质量管理体系。主体工程质量零缺陷。 2、工期目标 计划2014年12月30 2015年6月30日底基层完工；2015年7月31日基层完工；2015年8月31日沥青面层完工；201 3、安全目标 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系。 杜绝大事故、死亡事故，防止一般事故的发生；无重大责任交通事故、机械设备重大事故、重大责任火灾、风灾事故；无火工品、重要器材设备被盗和爆炸事故；预防、控制职业病，防止中毒事故。 三、重难点工程施工方案 1、石质路基填筑 （1）清除填方范围内的草皮、树根、积水，并平整、压实。 （2）填石路堤的石料强度不应小于15Mpa，最大径粒不超过层厚的2/3或25cm。 （3）分层填筑、分层压实，填筑松铺厚度不大于40cm。 （4）逐层填筑时，根据摊铺面积和车斗容量控制料车卸料密度，用石灰粉划出方格，由专人指挥车辆收取石方，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，用推土机将料堆推开并大至整平，人工清理、破碎较大尺寸石块，平地机仔细整平，钢板尺检测松厚度，超厚度部位用推土机或平地机处理。 （5）填石路堤选用重型振动压路机碾压，根据试验路试验结果，碾压顺序为稳压—强振—强振—强振—稳压(光面)。碾压时要求：先压两侧后压中间，从低侧到高侧；压实路线对轮碾纵向互相平行，反复碾压。 （6）填石路堤路床面以下按规范要求填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不得大于10cm。 测量放样清表压实码砌坡脚填筑石料压实检查 测量放样 清表压实 码砌坡脚 填筑石料 压实检查 备石料 压（夯）实填料 路床填土 石料运输 压实检查 压实试验 监理签认 石料鉴定 监理签认 含水量检查 监理签认 填土碾压 边坡修正 压实度检查 路填自检 监理验收 2、隧道施工 （1）洞口仰、边坡加固 工艺流程：清理坡面→钻锚杆孔→制作锚杆→安装锚杆→编钢筋网→放排水管→喷砼→锚杆上端部处理。 （2）截水沟施工 根据仰坡坡口位置，结合洞门构造图，定出截水沟开挖位置，截水沟用M7.5浆砌片石砌筑。 （3）洞口导向墙及管棚施工 工艺流程：导向墙浇筑→导向管预埋→钻孔→安装管棚钢管→注浆。 （4）开挖作业 1）钻眼前，定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓，标出炮眼位置，经检查符合设计后方可钻眼。 2）炮眼深度、角度、间距应按设计要求确定。 3）装药作业要定人、定位、定段别。装药前，所有炮眼必须用高压风吹净尘沫，严格按设计的装药结构和药量装药，严格按设计的连接网络实施，注意导爆索的连接方向和连接点的牢固性。 （5）初期支护施工 初期支护施工包含施作锚杆、安装构件支撑和喷射砼。 1）锚杆安设 eq \o\ac(○,1)检查锚杆材料、类型、规格、质量以及性能是否满足设计要求。 eq \o\ac(○,2)按设计要求截取杆体，并加工整直，除锈除油等。 eq \o\ac(○,3)锚杆钻按照设计图纸布置，钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直，不宜平行于岩层层层面。 eq \o\ac(○,4)砂浆配合比要根据实验结果选定，使用时拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆要在砼初凝前用完。 eq \o\ac(○,5)灌浆作业 注浆时堵塞孔口，注浆管插至距孔底5—10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢、匀速拔出，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞。锚杆杆体宜对中插入，插入后应在孔口将杆体固定，防止杆体滑出。锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。 2）构件支护 eq \o\ac(○,1)安装钢架时按设计位置架设，钢架之间必须用纵向连接筋连接。 eq \o\ac(○,2)钢架垂直于隧道中线。 eq \o\ac(○,3)工字型钢架与围岩之间的间隙必须用喷射砼填充密实，间隙过大时，用砼楔块顶紧。喷射砼时由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖。 3）湿喷砼施工 喷射作业分段、分部、分块，按先墙后拱、由下而上顺序进行喷射。分块大小为2m×2m，每段长度不