* §5.2.4 列车运行调整 组织列车赶点 * §5.2.4 列车运行调整 组织列车赶点 * §5.2.4 列车运行调整 (2)组织技术站始发或中转列车早开 * §5.2.4 列车运行调整 (3)组织列车早点出发并赶点 * §5.2.4 列车运行调整 2、变更列车的会车方式和会让地点 (1)变更会车地点 (2)变更会车方式 * §5.2.4 列车运行调整 变更会车方式 * §5.2.4 列车运行调整 3、 组织列车快速、平行作业,缩短列车作业停站时分 利用列车接续的宽余时间 * §5.2.4 列车运行调整 使列车停站作业与等会或待避相结合 * §5.2.4 列车运行调整 4、组织反方向行车及列车合并运行 * 三、行车调度指挥自动化 自动编制列车运行调整计划,调整列车运行; 自动控制车站的接发车进路; 自动记录实绩列车运行图。 §5.2.4 列车运行调整 * §5.2.4 列车运行调整 1、定义:行车指挥自动化是指以铁路现代化技术设备为基础,利用信息采集装置收集列车运行的实时信息,由计算机自动进行列车运行追踪和管理,并根据未来运输变化的需要,自动制定列车运行计划,合理配备牵引动力、车辆及乘务员,传达列车运行调整信息,自动完成调度监督,提供列车进路控制手段,自动进行列车运行实迹的统计和分析。 2、意义:行
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