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企业价值评估之成本法
学号: 2220093975
姓名:郑晓萍
摘要:本文主要阐述了企业资产价值评估方法中的成本法,
分析其优劣势及使用条件,并结合一个案例详细说明了成本
法的应用。
关键字:成本法 重置成本 原理 优点 缺点 大连铁龙收
购沙鲅铁路估价案例
一. 方法
1.方法内容
企业价值评估实践中, 目前国际上通用的评估方法有收益法、 市
场法、成本法,期权法较少采用。而在我国的价值评估实践中,
成本法是企业价值评估的首选和主要使用的方法, 收益法、市场
法很少采用,期权法几乎不用。据调查,成本法在我国企业价值
评估业务中所占的比例达 95%左右,而收益法一般作为成本法的
验证方法,不单独使用, 市场法很少使用, 期权法一般无人采用。
成本法企业价值评估中的成本法也称资产基础法、成本加和法,
是指在合理评估企业各项资产价值和负债的基础上确定企业价
值的各种评估具体技术方法的总称。
2.原理
成本法的理论基础是 “替代原则 ”,即任何一个精明的潜在投资
者,在购置一项资产时愿意支付的价格都不会超过建造一项与所
购资产具有相同用途的替代品所需的成本。
3.适用条件
运用成本法进行企业价值评估应具备的前提条件有三个: 一是进
行价值评估时目标企业的表外项目价值, 如管理效率、自创商誉、
销售网络等, 对企业整体价值的影响可以忽略不计; 二是资产负
债表中单项资产的市场价值能够公允客观反映所评估资产的价
值;三是投资者购置一项资产所愿意支付的价格不会超过具有相
同用途所需的替代品所需的成本。
4.优缺点
优点:成本法以资产负债表为基础,相对于市场法和收益法,成
本法的评估结果客观依据较强,且操作简单。一般情况下,在涉
及一个仅进行投资或仅拥有不动产的控股企业, 以及所评估的企
业的评估前提为非持续经营时,适宜用成本法进行评估。
缺点:成本法是从投入角度,即资产购建的角度,未考虑资产的
实际效能和企业运行效率。 同类企业只要原始投资额相同, 无论效益好坏, 其评估值都相同, 甚至效益差的企业估值高于效益好的企业。同时,该方法通过对资产负债表的项目逐个考察得出企业的总价值,容易忽略商誉等组织资本。
但由于运用成本法无法把握一个持续经营企业价值的整体性, 也难衡量企业各个单项资产间的工艺匹配以及有机组合因素可能
产生出来的整合效应。因而,在持续经营假设前提下,不宜单独运用成本法进行价值评估。
采用成本加和法评估整体资产具有一定的不合理性,其原因在
于:①采用成本加和法模糊了单项资产与整体资产的区别。 整体
资产具有综合获利能力, 它虽然由各单项资产构成, 却不是各单项资产的简单加总, 而是经过企业有效配置后作为一项独立的有获利能力的实体而存在。 采用成本加和法来评估, 只能根据各单项资产加总的价值而定, 而不是评估它的获利能力。 ②成本加和法反映的是企业整体资产的个别价值, 而决定企业整体资产价值的是社会价值。企业整体资产的社会价值,由社会绝大多数的、一般生产条件下的劳动耗费所决定。具有相同获利能力的企业,不管其个别劳动投入和名义资产额如何, 市场只承认他们具有相同的价值, 只能按同一价格交易。 ③采用成本加和法不能很好地体现资产评估的评价功能。 评价功能是指资产评估可以通过对资产未来的经营情况、 收益能力的预测来评价资产的价值, 而成本加和法是从投入的角度, 即从资产购建的角度出发, 而没有考虑资产的实际效能和企业运行效率。 在这种情况下, 无论其效益好坏,同类企业中只要原始投资额相同,其评估值就会趋于一致,
而且,效益差的企业资产可能不是满负荷运转甚至不使用, 在此情况下,评估师对经济性贬值难以进行客观判断,因此,可能还
会造成效益差的企业的最终的评估值高于效益好的企业的评估值,从而难以对资产的经营效果进行评价。
.案例分析
成本法具体是指将构成企业的各种要素资产的评估值加总求的
企业价值的方法。 成本法以企业要素资产的再建为出发点, 有忽视企业盈利能力的可能性。
大连铁龙收购沙鲅铁路估价案例
(一 )案例内容
沙鲅铁路支线 1988 年 6 月建成并投入使用 ,为连接长大线与营口
港的重要纽带 ,设计为国有 II 级干线 ,单线内燃。大连铁龙自 1997
年起租赁经营该支线 ,多年来经营状况良好。截止评估基准日
2004 年 12 月 31 日,该支线已使用 16.5 年。根据铁路运输企业固
定资产管理的相关规定 ,该支线相关资产的折旧年限如下 :路基折旧年限 100 年 ,折旧率 1%;桥梁折旧年限 65 年,折旧率 1.5%;涵渠和其他桥梁建筑物折旧年限 55 年 ,折旧率 1.8%;线路隔离网折旧
年限 15 年,折旧率 6%;其他线路资产折旧年限 45 年 ,折旧率 2.2%。评估方法采用重置成本法 ,评估结论如下
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