广东省交通厅道路运输统计.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 四、其他注意事项 1、本次半年报的上报时间：2009年6月15日前。统计期：2009年1月1日至2009年6月30日。 2、交公路表4第26、27项；交公路表5第6、7、8、9、10、11、13、14、15、16、17、18、19项；交公路表8第24、25、26、27项；交公路表10第1、2、3、4、5、6、7、8、9、16、17、18、19、20、21、22、23、24项；交公路表12所有项目的数据，应由2009年1月1日至5月31日的实际发生数据，加上根据前5个月的实际发生数据所预测的2009年6月1日至6月30日的数据构成。 注意：预测方式应取前五个月平均数，并参考去年同期数据修正后得出，但必须注意预测数据必须符合实际情况。 2、运用道路运输综合统计信息管理平台的分析功能（指市一级标准版，县一级录入版没有此项功能）可实现数据自动对比分析。 具体操作方法：点击主界面“分析”按钮进入分析界面，再次装入当前报表任务参数，勾选界面左方具体分析报表样式后点击“分析”按钮进行分析。市一级统计人员可通过此功能对各县一级上报数据或市汇总数据进行同期对比或环比，方便数据审核以及分析数据情况。 注意，进行分析的两份报表数据的填报单位代码及报表类型（及单户表或汇总表等）需保持一致，否则显示为0。 另外，参数里面设计的模版只是报表里面的部分指标，并不是每个指标都有的。因此，整体报表还需要人工进行审核。 谢 谢！ 你只闻到我的香水，却没看到我的汗水。 你否定我的现在，我决定我的未来！ 你嘲笑我一无所有，不配去爱，我可怜你总是等待。 你可以轻视我们的年轻，我们会证明这是谁的时代。 梦想是注定孤独的旅行，路上少不了质疑和嘲笑， 但那又怎样？ 哪怕遍体鳞伤，也要活得漂亮！ * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第11栏“信息配载”：指持有各级交通主管部门的道路运输经营许可证或在道路运输管理机构中备案，单一从事信息化服务一项经营业务的业户。该类业户不纳入第10栏的统计范围。 注意：“信息配载”企业其实也是“货运配载”企业，鉴于交通运输部将其作为独立的统计项目，因此对该类企业的统计口径加以规范，对已统计为“信息配载”的企业，不再纳入货运配载的统计范围。 此表在填报时，对于具有多个经营范围的企业，应按照交公路表1的填法，重复统计，即在每类企业中都应填报为1，总业户数也填报为1。 。 但是，填报时应该注意审核，即道路运输相关业务经营业户数（1行）=站（场）（2行）+机动车维修（5行）+机动车驾驶员培训（6行）+其他（7行）。 （3）交公路3表：道路运输从业人员 根据《中华人民共和国道路运输条例》中的规定，交通运输部在2008年新的《道路运输统计报表制度》中，增加了列逻辑关系：“7、8、9栏中：1列（从业人数）=2列（持证上岗人数）”。即危险货物运输驾驶员、危险货物运输押运员、危险货物运输装卸管理员人数等于相对应的持证上岗人数。 目前，部分市统计人员反映由于从业资格证的换发证工作仍在进行之中，会出现从业人员与持证上岗人数不等的现象，但从统计数据的合法性角度出发，对因各种原因还没有核发从业资格证的从定人员，应视为已核发从业资格证，使从业人员与持证上岗人数相等。 在填报此表时，如存在经营业户从事几类业务经营范围，从业人数难以准确分类时，就需要根据从业人员的主业进行估算，但估算的分类从业人数之和必须等于该业户总的从业人数。 （4）交公路4表：道路客货运站 该表中除一级站、二级站、三级站、四级站、五级站的数量（即3行、5行、7行、9行、10行）外，均应人工统计填写。 注意：“简易站及招呼站”需人工统计，而后“客运站数量合计”则为平台自动计算生成。 第11行“简易站及招呼站”：除符合我省《客规实施办法》中定义的简易站及招呼站外，各市已建成投入使用的所有农村候车亭和招呼站统一纳入统计范围。 注意：除农村候车亭和招呼站，以及公交化班车上落客站外，其它站场均应取得道路客运站场经营许可证。 第22-25栏“不同等级的货运站数量”：由于我省对货运站场没有进行站级划分，请各级统计人员根据《汽车货运站（场）级别划分和建设要求》(JT/T402-1999)中对各级货运站（场）货运吞吐量的要求，估算站（场）级别填报。 一级：年换算货物吞吐量600x103t及以上。 二级：年换算货物吞吐量300x103t—600x103t。 三级：年换算货物吞吐量150x103t—600x103t。 四级：年换算货物吞吐量不足15