商务英语中的怎样正确签合同.pptVIP

运输标志 NOS.24/50 DURBAN 44?50?60 G.125KGS N.100KGS T.25KGS MADE IN CHINA 指示性标志(Indicating Mark) 警告性标志(Warning Mark) 签订出口合同包装条款的违约风险防范 明确具体地规定包装方式 选择适宜的包装材料 1）依照惯例采用包装材料 2）防止在运输中因包装不良致货物受损 包装的牢固性不够，捆绑得不完全 对于需特殊包装的货物未按特殊要求包装 对于易碎品未注明指示性标志 包装物在包装前不经适当处理而致使货物损坏 3. 注意包装重量及尺码要求 注意包装填充物 约定好唛头 合理规定包装费用 如买方要求提供额外的特殊包装，应另行支付包装费用；如买方要求自行包装或提供专门的包装材料，合同中应写明买方送达包装材料的时间或完成包装的时间，并规定如由于包装而影响货物发运所应承担的责任 注意包装的法定检验 商检规定法定检验的商品，列有包装条件和规定的，在签订合同时应按法定检验规定办理；不属于法定检验的商品，其包装条款有双方商定 注意输美产品的包装喜好 注意输欧商品的包装要求 注意各国对出口包装的不同要求 第五节 怎样把握出口商品的价格条款 正确表示价格条款 如 单价：每件50美元CIF纽约折扣3% 总值：48 000美元 （一）确定单位金额 （二）正确把握价格计量单位 计价单位的名称必须准确 当货物要用多于一种计量单位时，应将所有涉及的计量单位列明 对不同尺寸细类的混装配套商品，要列明不同尺寸的配比。 如：胶鞋，按每箱48双（4打）计价，35码1打、39码2打等 （三）正确选择计价货币和支付货币 选择汇率比较稳定的可自由兑换的货币 选择汇率有上升趋势的硬货币报价 （四）正确选择贸易术语 能方便运输 适当扩大选用FCA, CPT, CIP术语，以替代仅适用于水运的FOB, CFR, CIF术语 2. 能保证货物安全和船货衔接 C组贸易术语系由卖方与承运人或其代理人签订运输合同，便于出口商根据自己组织货源的情况及时办理租船订舱；出口是不宜采用FOB术语，因为不可预见的费用和风险无法控制 3. 能合理分担装卸费 如：FI（船方管卸不管装） FO（船方管装不管卸） FIOST（船方不管装卸、平舱和理舱） FOB Liner Terms或FOB Under Tackle由买方负责装船费用 FOBST由卖方承担包括理舱费和平舱费 若租船合约中规定为FI，则在合同中可采用CIF/CFR Liner Terms 或CIF Landed由卖方负责卸货费用的贸易术语变形 若租船合约中规定为FO，则在合同中可采用CIF/CFR Ex Ship’s Hold 或CIF/CFR Ex Tackle由买方负责卸货费用的贸易术语变形 4. 能避免支付方式上的矛盾 属于实质性交货的E组和D组贸易术语并不适合信用证的结算方式，因为在EXW术语下卖方没有提交运输单据的义务，信用证失去了处理的对象；在D组术语中，卖方若仅提交运输单据，并不能证明其已经完成交货义务，卖方还须将货物运往目的地，即交单还需交货，使用信用证会导致其规定的双方应尽义务发生矛盾 5. 能注意到国外装卸条件和港口惯例 出口货物时，若目的港费用较高等，若选用CIF或CFR，则应争取选用其变形CIF/CFR Ex Ship’s Hold ，以便由买方承担卸货费用 6. 要掌握贸易术语的价格构成的换算 7. 要把握出口商品的价格构成 签订出口价格条款的违约风险防范 汇率变动影响价格的风险 注重协调影响价格的因素 商品品质和规格、成交量大小、运输距离、交货地点条件、季节因素 3. 出口中要及时转移风险（转移得越早越好） 4. 采用FOB术语时的风险防范 1）订明双方受约束的国际惯例 2）谨慎划分风险分界点 Incoterms 2000规定：卖方负责货物在指定装运港越过船舷以前的各种风险和费用。但实际出口业务中，买方开来的信用证及合同均规定卖方须提供“已装船、清洁提单” 买卖双方可根据业务实际需要将Incoterms 2000的规定加以修改，以规定“货物安全地装至船上”作为风险的分界点为宜 3）明确FOB合同下的程租船方式的费用负担 4）卖方接受服务要明示 采用FOB条件时，卖方可接受买方委托，代其租船订舱或投保，但若卖方尽了自己最大的努力仍未租到船或订到舱，买方应承担由此所引起的一切费用和后果，卖方概不负责。 5）保险通知义务 Incoterms 2000规定：卖方应买方的要求，提供运输保险所必要的信息。 第六节 怎样把握出口商品的运输条款 正确表示出口商品运输条款 装运时间的规定 装运港