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新建漳州港尾铁路工程 施工测量作业指导书 （2019年修订版） ?? 编 制： 审 核： 批 准： ? 中铁电气化局集团有限公司 新建漳州港尾铁路工程指挥部 2019年3月5日发布 2019年3月15日实施 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.适用范围 1 2.作业准备 1 2.1 内业技术准备 1 2.2 外业技术准备 1 3.技术要求 2 4.施工要求 3 4.1选点 3 4.2埋石 4 4.3点之记的绘制 5 4.4 外业测量 5 4.5 GPS网的结构及基本特征 5 4.6施工过程控制测量 6 4.7竣工(验收)测量 9 5.劳动组织 10 6.材料要求 10 7.设备机具配置 10 8.质量控制及检验 11 8.1水准仪器的校验 11 8.2水准仪I角核查 12 9.安全及环保要求 13 PAGE PAGE 1 1.适用范围 本方案适用于新建漳州港尾铁路工程漳州南至深沃站全线51.742Km管段范围。 2.作业准备 2.1 内业技术准备 基础平面控制网CPI的复测 = 1 \* GB2 ⑴复测方法: CPI复测时应采用B级GPS静态测量，以边联结方式构成三角形或大地四边形相连的带状网。一次GPS复测范围不应少于4个控制点。 = 2 \* GB2 ⑵GPS平面控制网点的坐标系统和椭球参数采用与设计相同，采用工程独立坐标系统，并引入北京54坐标系或西安80坐标系。接收机天线对中误差小于3mm，仪器高量至1mm。观测中不记录气象元数。 ⑶复测要求: CPI复测使用的仪器均为双频GPS接收机(4台以上),每个观测时段必须是同步观测。GPS接收机具体要求见GPS测量作业的基本技术要求。 2.2 外业技术准备 根据静态观测模式，参与作业的接收机所配置的参数应相同。 每天出工前，检查电池容量是否满足作业要求，当天晚上充电，数据存储设备应当有足够的存储空间，仪器及其附件应齐全。 天线利用角架直接光学对中，并整平圆水准气泡。 2.2.1观测作业要求 观测组严格遵守调度命令，按规定时间同步观测同一颗卫星，观测组不得擅自更改观测计划。 经检查，接收机的电源电缆，天线等连接正确，接收机卫星状态和工作状态正常后才能启动接收机开始观测。 每个时段观测前后各量取天线高度一次,两次互差不得大于3mm,观测中作业员要逐项填写测量手簿。 一个时段观测过程中严禁以下操作:关闭接收机重新启动;进行自测试;改装接收机预置参数，改变天线位置，按关闭和删除文件功能键等。 静置和观测期间防止仪器震动,不得移动仪器,要防止人员或其它物体碰动天线或阻挡信号。 在作业过程中，不得在天线附近使用无线电通讯，当必须使用时，对讲机应距天线10m以外。 2.2.2外业测量记录及数据处理 观测纪录包括测站名，测站号，时段号，无线及接收机编号等。 及时将当天观测纪录结果录入计算机，并拷贝成一式两份。 数据文件备份时，宜以观测时间为目录名，各接收机为子目录名。 资料计算及采用成果：利用GPS后处理软件(美国Trimble公司TGO软件和瑞士Leica公司LGO软件)对GPS观测数据分别进行解算，解算后的基线向量质量检查应包括重复基线、同步环和独立环闭合差等满足基线边方向中误差≤1.3，最弱边相对中误差小于1/170000后，再进行约束平差，进行约束平差时，选用的固定点应均匀(即线路图首尾及中间各取一已知点)，坐标系成果应使用与设计坐标系相同的基准，如中央子午线经度、坐标系投影面高程及高程异常值等。CPⅠ控制点复测成果与设计成果比较可采用点间距离及尺度、方位、坐标比较等方法，以判识控制点是否满足精度要求。当X、Y坐标较差均在20mm时，应采用设计坐标成果，当X、Y坐标较差有一项超过20mm则需要再次进行测量确认，如果测量确认的结果与第一次复测结果一致时，应将检核结果及时报告监理、设计和业主。 3.技术要求 ①设计交桩资料及交接桩纪要，线路平、纵断面图,路基工程平面、纵断面、横断面设计图及设计说明及路、桥、隧和车站等结构物施工设计图； ②《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》TB10054-97； ③《国家三、四等水准测量规范》(GB/T12898-2009)； ④《铁路工程测量规范》TB10101-2009； ⑤《工程测量规范》(GB50026-2007)； GPS测量作业的基本技术要求 级 别 项 目 B级 静 态