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春运调研报告范文 　　 　　春节也就快要到来了春运也开始了下面是小编为大家整理收集的关于春运调研报告的相关内容欢迎大家的阅读 　　 　　“春节”是一个中国人心目中极有分量的节日作为中国的传统这是全家团圆的节日在外打拼的人们可以卸下一年的重担回家与亲人团聚而且在这个长假里很多人都会走亲访友同时随着生活水平的提高家庭出游也备受人们推崇然而这一切的行为都离不开交通运输平时通过航空、铁路、公路以及水运等方式我们的出行需求得到了满足但是每到春节时间我们时常会听到人们对现在交通运输的怨声载道：高票价、服务质量差、拥挤、环境差等许多问题已经越来越严重化 　　 　　一、春运期间出行的旅客乘坐火车的最多(占69.1%)接近70%;其次是汽车(19.4%);第三是飞机(7.3%) 　　 　　二、旅客出行的目的主要是探亲占84.3%;其次是旅游占9.2%;出差、做生意等合占6.4% 　　 　　三、74.3%的旅客感觉旅途顺利18.4%的旅客感觉不顺利其中有7.3%的旅客感觉特别不顺利 　　 　　四、乘客对交通工具工作人员的服务态度满意率只有22.6%几大交通工具服务态度排序为火车、飞机、汽车调查显示飞机乘务人员的服务态度并不如人们想象的那么好还不如火车汽车乘务人员的服务态度最差满意率只有11.2% 　　 　　五、旅客选择交通工具的标准第一是方便其次是安全和价格 　　 　　六、购票难特别是购买火车票难是群众反映的一个热点问题调查显示通过托关系购买火车票的占22%从票贩子手中购票的占11.1%也就是说约三分之一的火车票是从非正常渠道购买的 　　 　　七、车票难买的主要原因旅客认为是运力不足、管理不善百分比分别为45.8%和44.1% 　　 　　八、旅客的交通费用在1000元以下的占86.9%其中在500元以下的占57.2% 　　 　　九、旅客对春运最不满意的是拥挤、票价上涨、订票难 　　 　　十、解决春运难题读者建议引入竞争机制、增加运力、科学管理、改革票价机制、增强预警机制认为应改革过节观念的占18.6% 　　 　　十一、改善铁路服务质量读者认为最有效的办法是加强服务监督、提高管理水平、增加服务设施 　　 　　我认为要解决中国的“春运”问题绝对不是仅仅使用一点策略就行的这应该会是一个很长远的问题随着近几年城市化进程的加快越来越多的人流涌入了大城市所以在可预见的未来运输需求肯定还会持续增长面对这个问题我想我们不能单从问题本身出发也许这个问题只是整个系统中的一个环节而我们在进行人为操控的时候往往是牵一发而动全身在解决了一些特定问题的同时又引出了新的问题从系统动力学的角度来说我们现在面临的问题是一个很大的系统其中包括运输、经济、人文、环境、社会等很多方面所以解决问题也就应该综合分析这些因素才能从根本上取得成效 　　 　　下面我们来建立一个简单的系统动力学模型来进行问题的说明：基于系统动力学的春运问题解剖如上模型我们可以明显看出交通运输需求供给问题其实是一个涉及领域很广的问题所以要解决这一问题单从某一方面入手肯定是不行的就说简单的运输供给这一个策略吧提高运输供给虽然是直接满足了需求的增长但同时更多的交通则意味着更多的需求、更多的拥挤以及更多的污染需求会进一步增加供给拥挤和环境污染让更多的人选择外出同时增加交通需求这样再增加供给便形成了一个恶性循环正所谓治标不治本那么如何解决这一问题呢?我认为我们应该从整个系统着眼多方面考虑同时辅之以运输需求管理(TDM)策略从宏观和微观同时入手提出以下策略： 　　 　　从宏观方面来说：第一解决农民工的归属感问题长久以来农民工都被搁置于一个很尴尬的位置他们为城市化的进程贡献了巨大的力量然而他们享受到的却远远不如城里人这不免让人感到一种莫名的距离感所以虽然在外也时常渴望回家现在如果社会能够给予农民工更多的关注从他们生活的方方面面来给予平等的对待营造一种温馨和谐的氛围这样农民工就是过年回不了家也可以没有抱怨当然更不会产生扒车等坏现象; 　　 　　第二鼓励农民工在家乡发展现在伴随着科技下乡热潮的兴起很多农村都在走向现代化那里其实蕴藏着无限的机遇政府应该多鼓励农村里的年轻人多在家乡发展合理部署城市现代化与农村现代化的演变格局综合规划综合考虑; 　　 　　第三为大学生提供更多就业机会同时鼓励大学生多参与寒假社会实践减少运输需求量; 　　 　　第四营造美好环境加强城市保洁建设让我们的居住地于自然和谐相处比如我们可以多建设城市公园在节假日期间鼓励大家去公园游玩合理减少运输需求; 　　 　　第五从业务方面来看随着Internet以及电子商务的发展许多业务现在都可以实现在线处理所以加强电子商务建设减少不必要的运输流程这也是减少运输需求的有效途径; 　　 　　第六政府政策规制合理引入竞争机制加强交通运输方