《郑西高速客运专线填料改良及地基处理工程试验研究--黄土的工程特性及工程应用调研报告》【毕业设计论文】.docVIP

PAGE PAGE 2 精品 郑西高速客运专线填料改良及地基处理 工程试验研究 黄土的工程特性及工程应用调研报告 兰州交通大学 铁道第二勘察设计院 目 录 1前言………………………………………………………………………………………………1 2黄土的主要性质…………………………………………………………………………………2 2.1黄土的湿陷性与变形特性………………………………………………………………2 2.2黄土的应力应变关系……………………………………………………………………2 2.3黄土的水敏性问题………………………………………………………………………3 2.4黄土的结构性问题………………………………………………………………………4 2.5黄土的动力特性问题……………………………………………………………………5 3压实黄土的工程性质……………………………………………………………………………6 3.1压实黄土的湿陷性………………………………………………………………………6 3.2压实黄土的压缩性质……………………………………………………………………7 3.3 压实黄土的抗剪强度…………………………………………………………………7 3.4 压实黄土的渗透性质…………………………………………………………………7 4路基下沉规律…………………………………………………………………………………7 4.1一般地区路基…………………………………………………………………………7 4.2黄土地区路基…………………………………………………………………………8 4.3黄土地基………………………………………………………………………………………………10 5 黄土路基病害的类型………………………………………………………………………………11 5.1黄土路堤…………………………………………………………………………………11 5.2黄土路堑………………………………………………………………………………12 5.3路桥过渡段………………………………………………………………………………13 6 路基基床病害产生的机理分析……………………………………………………………………14 6.1水对基床病害的影响…………………………………………………………………14 6.2列车荷载对形成基床病害的影响……………………………………………………14 7黄土地基处理……………………………………………………………………………………16 7.1黄土地基处理类型………………………………………………………………………16 7.2各种处理措施效果评价…………………………………………………………………17 8黄土路基（路桥过渡段）病害常用处理方法……………………………………………………22 8.1换填土层法……………………………………………………………………………22 8.2挤密法…………………………………………………………………………………23 8.3 化学加固………………………………………………………………………………23 8.4压浆法加固……………………………………………………………………………24 8.5土工合成材料加固法…………………………………………………………………24 9路基填筑技术…………………………………………………………………………………25 9.1压实控制方法………………………………………………………………………………25 9.2黄土路基填筑施工………………………………………………………………………………28 10 改良土的发展及应用和施工拌合方法……………………………………………………………………29 11 结论…………………………………………………………………………………………………………35 参考文献…………………………………………………………………………………………37 1前言 通常将具有以下特性的土称为黄土：颜色以黄色、褐黄色为主，有时呈灰黄色；颗粒组成以粉粒(0.05～0.005mm)为主，含量一般在60%以土，粒径大于0.25mm的较大；有肉眼可见的大孔隙、较大孔隙，一般在1.0mm左右；富含碳酸盐；垂直节理发育。公路工程上，根据黄土沉积时代不同，可将黄土分为新黄土(如马兰黄土Q3、Q4)、老黄上(离石黄土Q12、Q22)、红色黄土(午城黄土Q1)三类；根据黄土的湿陷性又分为湿陷性黄上和非湿陷性黄土。 （1）黄土的颗粒组成及结构 黄土的颗粒组成以粉粒为主，其含量可以达50%以上，其中粗粉粒(0.05～0.01mm)含量大于细粉粒(0.01～0.005mm)含量。黄土中的粘粒、细粉粒和腐殖质胶体，大部分被胶结成集粒或附在砂粒及粗粉粒的