763汽车构造（下）教材.pdf

学习任务 离合器 E任务目标】 1.了解对离合器的要求;几种摩擦离合器的结构及特点;离合器操纵机构的类型、机构和工作过程。 2. 熟悉离合器助力机构的类型和使用场合。 3. 掌握离合器的功用、构造及工作原理;摩擦离合器的构造及离合器操纵结构;扭转减震器的结构和工 作原理; 离合器踏板自由冲程的调整方法。 【任务描述】 离合器是汽车动力传动系统的重要组成部分。 它的作用是使发动机与传动系统平顺接合，保证汽车平 稳起步;暂时切断传动，保证传动系统换挡时工作平)1匮;限制所传递的转矩，防止传动系统过载。 本任务主要 介绍摩擦式离合器的分类、 工作原理和总体结构等。 【课时计划】 1. 5 摩擦离合器 0.2 12.3 离合器操纵机构 =,0 ，飞 i ñ 车i E 构建 造; 虫 叮[ 0 下E 军 Lζ二 项目 12. 1 概 述 离合器位于发动机与变速器之间，是汽车传动系统中直接与发动机相连的部件。 通常离合器与发动机 曲轴的飞轮组安装在一起，用于在换挡过程中传递或切断发动机与传动系统之间的动力。 汽车从起步到正 常行驶的过程中，驾驶员踩下离合器踏板，通过离合器操纵机构、分离机构使离合器分离，断开发动机与传动 系统的联系;抬起离合器踏板，离合器接合，发动机的动力通过传动系统传给驱动车轮，给汽车提供驱动力。 汽车机械式传动系统广泛应用靠弹簧压紧的摩擦式离合器，因此，本项目内容只涉及此类摩擦式离合器 (简称摩擦离合器)。 离合器的功用和要求 1.离合器的功用 ( I )保证汽车平稳起步 汽车起步之前，先启动发动机，发动机平稳工作后，驾驶员踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机与 传动系统断开;再将变速器挂上挡，然后缓慢松开离合器踏板，使离合器逐渐接合，渐渐加大对传动系统的作 用力矩，避免对曲轴造成大的反向冲击力矩;同时逐渐踩下加速踏板，增加对发动机的燃油供给量，增大驱动力 矩，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速以上而不熄火。 随着离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经 传动系统传给驱动车轮的转矩便逐渐地增加，到驱动力足以克服起步阻力时，汽车即开始运动并逐步加速。 (2) 保证变速器换肉工作平)1顶 在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，变速器需要经常换用不同挡位工作。 普通齿轮式变速 器的换挡一般是通过拨动齿轮的换挡装置来实现的，使原用挡位的某一齿轮副退出啃合，另一挡位的某一齿 轮副进入啃合。 如果没有离合器将发动机与变速器之间的动力暂时切断，原用挡位齿轮副之间将因传动压 力大而难以脱开，而另一挡位待啃合的齿轮副将因两者圆周速度不等而难以进入l恼合，即使能进入啃合，也 会产生很大的冲击和噪声损坏机件。 安装了离合器后，在换挡前先踩下离合器踏板，中断动力传递，然后再 进行换挡操作，以保证换挡过程的顺利进行，便于使原用挡位的啃合副脱开，同时有可能使新挡位啃合副的 啃合部位的速度逐渐趋于相等(同步) ，这样，进入啃合时的冲击可以大为减轻。 (3) 防止传动系统过载 当车速急剧变化时，与传动