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- 2019-10-25 发布于湖北
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* * 1.常见的失效形式 渐开线直齿圆柱齿轮传动的设计 机械零件由于强度、刚度、耐磨性和振动稳定性等因素不能正常工作时,称为失效。机械零件在变应力作用下引起的破坏称为疲劳破坏,机械零件抵抗疲劳破坏的能力称为疲劳强度。齿轮传动的失效主要是轮齿的失效。其失效形式有: 轮齿折断 :轮齿象一个悬臂梁,受载后齿根部 产生的弯曲应力最大。当该应力值超过材料的弯曲疲劳极限时,齿根处产生疲劳裂纹,并不断扩展使轮齿断裂。此外,突然过载、严重磨损及安装制造误差等也会造成轮齿折断。 提高轮齿抗折断能力的措施:增大齿根圆角半径,消除加工刀痕以降低齿根应力集中;增大轴及支承物的刚度以减轻局部过载的程度;对轮齿进行表面处理以提高齿面硬度。 1.常见的失效形式(续) 齿面磨损:灰尘、砂粒、金属微粒等落入轮齿间,会使齿面间产生摩擦磨损。严重时会因齿面减薄过多而折断。磨损是开式传动的主要失效形式。 主要措施:采用闭式传动;提高齿面硬度;降低齿面粗糙度;采用清洁的润滑油。 1.常见的失效形式(续) 齿面点蚀:轮齿工作面某一固定点受到近似脉动的变应力作用,由于疲劳而产生的麻点状剥蚀损伤的现象。点蚀是闭式传动常见的失效形式。开始齿轮由于磨损很少出现点蚀。点蚀首先出现在节线附近。 主要措施:提高齿面硬度;降低齿面粗糙度;增大润滑油粘度;采用合理变位。 1.常见的失效形式(续) 齿面胶合:高速重载传动中,齿
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