会德丰广场深基坑工程中的隧道保护措施.docxVIP

会德丰广场深基坑工程中的隧道保护措施徐宏涛上海会 会德丰广场深基坑工程中的隧道保护措施 徐宏涛 上海会德丰广场发展有限公司 满传军 江苏建筑职业技术学院 摘 要 邻地铁运行线的深基坑工程施工将改变隧道周围土体的应力状态，使临近地铁隧道 产生变形，从而影响隧道的正常使用和安全，因此，邻地铁基坑施工需要对隧道采取保护措施。介 绍大上海会德丰广场深基坑工程施工中对地铁隧道采取的施工保护措施、动态控制及监测技术 等，对今后同类工程施工有一定的借鉴意义。 关键词 软土地基深基坑 隧道保护 变形监测 动态控制 工程概况 大 上 海会 德 丰 广场 位 于静 安 区南 京 西 路 1717 号 地 块 ，占 地 面 积 12 675 m2 ，拟 建 1 幢 高 270 m 的 54 层办公大楼及 2 座 2 层商业裙楼。 广场基坑东西长约 95 m、南北宽约 100 m． ，开 挖 深 度 19． 8 ～ 25 m。基 坑 北 侧 邻 南 京 西 路 ，路 面 宽 度为 18 m，路面下由近及远埋有地下电缆 15 根、1 350 mm 雨水管和 23 孔通信管等地下管线; 南京西 路 道 路 北 侧 有 1 幢 高 层 建 筑 ( 百 乐 门 大 酒 店 ) 和 3 幢多层建筑 ，基坑围护边线距百乐门大酒店约 40 m，距 3 幢多层建筑约 34 m; 基坑北侧平行于邻近地 铁 2 号线 区间隧 道 ( 隧道埋 深约 8 m) ，平行长 度范 围 为 90 m。北 坑 总 平面 示 意见 图 1，基坑 与 地 铁隧 道的相对关系剖面见图 2。 1 为了保护地铁结构安全，深基坑分南、北两基坑 区进行施工。南区基坑地下结构施工到 ± 0． 00，再进 行北区基坑开挖。由于北区基坑位置的特殊性，成为 施工的难点。北区基坑面积 873 m2，长 92． 4 m、宽分别 为 7． 5 m( 西侧) 和 12． 5 m( 东侧) ，开挖深 18． 02 m，总 土方量 15 386 m3。 地质条件及基坑底渗透稳定性验算 2 地质条件 本场地地势平坦，地面标高一般为 2． 93 ～ 3． 58 m， 属滨海平原地貌类型。工程范围内土层主要有黏土、 粉砂等，建址范围内地质情况见表 1。 地下水位埋深为 0． 5 ～ 0． 7 m。平均水位在地表 下 4． 3 m。底板位于⑤1a 灰色黏土中，地下墙插入⑤1c 粉质黏土夹砂层中。 2． 1 基坑底渗透稳定性验算 经监测，降水试验期间坑内、坑外地下水位没有 变化，说明降压抽水井隔水效果良好，承压水同上层 地基的潜水完全隔开。对基坑底板的稳定性进行验 算，基坑底板到承压含水层顶板间的土压力应大于 2． 2 － 12 － ·上海建设科技第 3 期·市政与交通2011 年表 1地质情况土层名称含水量 / %重度 / kN·m ·上海建设科技 第 3 期· 市政与交通 2011 年 表 1 地质情况 土层 名称 含水量 / % 重度 / kN·m 压缩模量 / MPa 泊松比 层厚 / m 杂填土、褐黄色粉质黏土 淤泥粉质黏土 淤泥质黏土 灰色黏土 灰色粉质黏土 粉质黏土夹砂 暗绿色粉质黏土 灰绿黄色砂质粉土粉砂 灰色粉砂 灰色沙土夹砂 粉质黏土夹砂 灰色粉细砂 蓝灰色粉质黏土 灰色粉砂 绿灰色粉质黏土 1 ～ 2 3 4 5 5 5 6 7 7 8 8 9 10 11 12 33． 4 41． 9 50． 6 39． 7 34． 2 33． 4 21． 2 25． 6 26 34． 7 32． 5 26． 2 23． 4 26． 6 24． 7 18． 3 17． 4 16． 6 17． 5 17． 9 17． 9 19． 9 19． 1 19． 1 18． 2 18． 3 18． 9 19． 5 19 19． 5 11． 25 5 2． 75 5 12． 5 25 36 85． 5 132 32． 4 50． 7 198． 3 102． 3 214． 8 160． 3 0． 35 0． 35 0． 4 0． 35 0． 35 0． 3 0． 35 0． 3 0． 25 0． 25 0． 3 0． 25 0． 3 0． 25 0． 35 3． 5 3 9． 9 4． 2 7． 2 10． 4 2． 4 5． 4 5． 3 7． 9 9． 2 8． 9 7． 8 7． 5 29． 5 承压水的顶托力，即: ys、yw H·γS≥ FS·γW·h 约 40 m、墙 厚 1 m 的地 下 连续 墙，地铁 侧地 下 连续 墙两侧设深 32． 5 m 的 SMW 工法预加固桩; 北区基 坑土体采用水泥土搅拌桩和高压旋喷桩加固: 近地 铁侧宽 10 m 内、基底以下 4 m 至基底以上 10 m 范 围 土层