通识课程海洋科技探索船舶与产业-海洋科技发展处.pdf

海洋科技探索船舶 與產業發展 2.船舶 產業發展(10/18週) 呂學信 教授 高雄 海洋科技大學 造船及海洋工程 系 107年10月18日 2.船舶 產業發展綱要 (1)造船產業早期始於漁船到大型的鋼船船坞、吊車、自動( 電焊、設計監造 ) (2)遊艇 (3)國際船級協會 IACS(International Association of Classification Societies) (4)聯合國相關組織： IMO(International Maritime Organization) (1)造船產業早期始於漁船到大型的鋼船 船坞、吊車、自動電焊、設計監造( ) 和民生問題及國防工業息息相關 例如：貨櫃船 、散裝船 、礦砂船 、油輪 、LNG/LPG船 、FPSO船 、Ro- Ro 船 、特殊工作船、軍艦 、潛艇等 。 廣義的船舶為海上浮體結構 ，克服水深的問題 ，面對的是耐海性能 (seakeeping) ，例如關西浮動式機場跑道: (2018年9月初受燕子颱風侵襲 ， 人工島淹水 ，受損嚴重) 、筏式地基建築 國力的象徵 造船產業是系統工業的代表 ，例如：大型鋼架結構 (煙囪 、橋梁) 、浮動式飛機跑道、海洋結構 造船產業的危機與轉機(1/2)  2008金融海嘯後，全球航運市場的不確定性以及造 船產能的大肆擴充，競爭激烈。  2008全球有934造船廠，至2018剩358 家，其中有163 家在2017後沒有新訂單。  2017年8月，韓國最大、全球第七的航運公司，韓進 海運宣告破產。 中國大陸造船產業在 2017上半年僅1151萬噸，年減 29% ，生產線安排只能維持到2018 。 台灣國際造船 2017年虧損58億，為歷年之最，於 2018 年辦理增資。 造船產業的危機與轉機(2/2)  2018年起台船採多角化經營，基於風險考量，修正 以往90%以上的商船建造，分成：商船本業、國艦國 造、離岸風電三大事業部，提高收益。  成立「台船學院」與學界產學合作，培育我國造船 產業相關人才。  2018上半年，台船已標得國艦國造之「鴻運計畫」 案達178億，及其他公務船案。未來的潛艦國造，建 造標將於2019簽約，達500~600億。  危機同時也是轉機 台灣國際造船公司 國立高雄科大整併前產學合作簽約 (5, Jan. , 2018) 國立高雄科大整併前訪視旗津校區 (8, Nov., 2017) STX陸上造船 韓國HHI陸上造船法 全球首艘採用平地造船法造出之 105,000DWT油輪 ”NS Challenger號” HHI plan to build an average of 16 ships off shore a year (2)遊艇 高雄市展覽館 (遊艇、船舶展) 創意加藝術 238呎全鋁合金超級遊艇 sname [Taiwan] 2005.10 (3)船級協會 世界上著名之船級協會  英國勞氏驗船協會(LR) (Lloyd’s Register of shipping)  挪威驗船