《货车车架的建模与模态分析》-毕业设计（论文）.docVIP

货车车架的建模与模态分析 摘要：车架作为载货汽车的承载基体，对整车的性能有很大的影响，利用catia软件对汽车车架进行建模，对所建模型划分网格，并对其加载，进行强度和刚度校核，对车架模型进行束模态分析。通过分析，得到车架各阶固有频率和振型，知道车架的弯曲和扭转情况，在车架设计中就可以尽可能地避免共振。 关键词：车架；建模；模态分析 一、课题研究意义 对于载货汽车来说，车架是承受载荷的主体，对整车的性能有很大的影响。上世纪五六十年代，我国对于一般车架的设计及强度校核是依靠传统的经验及方法[1]。这种方法对结构做了大量的简化，因此简单易行，但是设计中很容易出现车架各部分强度分配不合理的现象，达不到对车架进行优化设计的目的。有限元法能对工程实际中几何形状不规则、载荷和支承情况复杂的各种结构以及零部件进行变形计算和应力分析，而车身、车架不论是形状还是载荷都相当复杂，所以有限元法是计算车身、车架的一种有效而实用的工具[2]。利用模态分析，可以从设计上避免车架的共振现象[3]。利用有限元分析的方法，对于加快产品的开发速度、降低设计成本、提高产品竞争力有重要意义。 二、ca1091k2型汽车车架静态分析 1.建立有限元模型和划分网格。首先在保证车架主要特性、确保网格划分顺利进行的同时对ca1091k2型汽车车架局部简化。利用catia软件对车架进行实体建模，建立的简化后的车架模型如图2-1