设计工程师快速学习指引有关润滑塑料部件的提示.pdf

设计工程师快速学习指南 有关润滑塑料部件的提示 塑料部件的润滑提示 简要概述 润滑剂可以改善齿轮、轴承、滑块及其 他塑料部件 （前提是润滑剂专门针对润 滑塑料组件而配制）的性能和提高其使 用寿命。 本简要指南包含的提示将帮助您选择最 适合您的塑料部件的润滑剂，并且还包 括对齿轮、轴承、滑块、非润滑塑料的 特殊说明及避免粘连滑动的方法。 基本概念：润滑脂是什么，它是如何工作的？ 基础油具有润滑作用。基础油在两个表面之 间形成一层保护膜，以防止摩擦和磨损。 稠化剂将油固定住，这与海绵将水吸住极为 相似。接触部分移动时会切断稠化剂，并将 油 油释出，在移动部分之间形成一层润滑膜。 （最高达90% ） 当移动停止时，稠化剂再吸收油液。 添加剂增强润滑脂的关键性能品质，如低温 稠化剂 扭矩、防腐和抗氧化。 (15 - 30%) 添加剂 固体润滑剂，如 PTFE、MoS2 和石墨，都 (5 - 10%) 是负载添加剂，可改善润滑脂的润滑能力， 尤其是在启动时。 固体润滑剂 (5 - 10%) 矿物油或合成油？ 决定因素：温度限值和部件性能 油的工作温度 矿物油附注 矿物油 -30 至 100°C  如果工作温度范围不超过 -30 至 100°C，这通常是最具 成本效益的选择。 聚α 烯烃（PAO） 炭化氢合成油(SHC) -60 至 150°C  在低温下很快就会变稠或冻结，使其在启动时更难剪切， 因此有必要从稠化剂中释放出润滑油来在两个表面之间形 酯类 -70 至 150°C 成润滑膜。 聚二醇(PAG) -40 至 180°C  在高温下非常易挥发，从而降低润滑膜的强度，增加摩擦 和磨损。 硅 -75 至 200°C 全氟聚醚(PFPE) -90 至 250°C 合成油附注