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四川职业技术学院毕业论文
第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 14 页
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 目录 1
1 汽车翻转机的内涵 3
2 汽车翻转机的类型 3
2.1 框架式翻转机 3
2.2 皮带式翻转机 3
2.3 链条式翻转机 4
2.4 链条皮带式翻转机 4
3 汽车翻转机的设计 4
3.1 设计原理 4
3.2 翻转机机械设计 5
1.翻转机总体设计 5
2.翻转机的力学特性分析 5
3.基座设计的关键点 6
4.翻转托架设计的关键点 6
5.液压缸设计关键点 7
4 汽车翻转机的应用 8
5 结论和建议 8
5.1 结论 8
5.2 存在的问题及建议 9
5.3不文的创新点与不足之处 10
1. 创新点 10
2. 不足之处 10
6 参考文献 11
7 附录 12
7.1 声明 12
7.2 致谢 13
汽车翻转机装配工艺设备应用探讨
专业
学生: 指导教师:
内容提要:汽车车架自动翻转和转运是保证汽车产品质量和产能的核心之所在,翻转机是解决此类问题的重要装备。基于此,本文对汽车翻转机的类型,也即翻转机升级换代过程进行了追踪研究,完成了不同类型翻转机的比较研究。同时对翻转机研发的一般方法进行了探讨,分析了翻转机研发涉及翻转机理论、机械设计、机械部件、液压系统、电器控制系统等多方面内容。在上述基础上,对汽车翻转机进行了国际比较,并提出了我国汽车翻转机发展的政策建议。
关键词:汽车制造;翻转机;装配工艺
1 汽车翻转机的内涵
当前,汽车制造普遍采用底盘反置装配模式,该模式经过多年的应用和发展,已经成为汽车车制造领域中最为成熟的一种工艺模式。反置装配的主要目的是使部分处于车架下方的主要零部件,如钢板弹簧、桥等装配更为简便。与此同时,另一部分零部件又需要汽车处于正置状态才能进行装配,例如发动机、驾驶室、货箱等。这种使汽车从反置状态转换为正置状态的工艺设备即为翻转机。翻转机作为汽车生产中一种重要的设备,在汽车的生产过程中起着不可或缺的作用。
2 汽车翻转机的类型
翻转机主要由提升机构、翻转机构和电气系统组成,其主要类型可分为框架式翻转机、皮带式翻转机、链条式翻转机、链条皮带式翻转机等。
2.1 框架式翻转机
框架式翻转机采用固定夹具与车架相连接,主要是由电机和固定夹具相配合进行环形吊带运动,从而带动底盘翻转。框架式翻转机主要特点有:一是采用固定夹具连接底盘,夹具连接部分产品需固化;二是环形吊带较短,从而使得翻转机构高度较低;三是翻转带与底盘不直接接触,使用寿命较长;四是适用于短轴距车型,轴距较长车型翻转后容易产生弯曲;五是翻转平稳,翻转过程冲击较小。
2.2 皮带式翻转机
翻转机器带动皮带翻转,从而达到底盘翻转的目的。皮带式翻转机主要适用于轻卡生产,其主要特点是:一是皮带翻转产品适应性较好,皮带悬挂点主要分布在前、后桥附近;二是由于皮带与底盘直接接触,皮带寿命较短;三是翻转过程冲击较大,安全风险较高;四是翻转机离地高度较短。
2.3 链条式翻转机
链条式翻转机与皮带式翻转机相类似,只是使用链条代替了翻转皮带。与皮带式翻转机相比,链条为刚性结构,易损伤底盘外观和零部件,所以通常在使用链条式翻转机时,都会在链条翻转段增设保护措施。国内各大汽车制造企业应用最为广泛的翻转机便是链条式翻转机。翻转机带动驱动链条运行,驱动链条为一段开口链条,两端设置挂钩其与翻转皮带相连接。
2.4 链条皮带式翻转机
链条皮带式翻转机翻转工艺流程如下所示:底盘到位——安装翻转皮带——调翻转皮带位置——起升底盘——底盘翻转——放置底盘——拆卸翻转皮带——翻转机回转并停留在等待位。
链条皮带式翻转机所使用皮带通常是专用齿形带,其结构为内层纤维层,外层敷设聚氨酯保护层。这种结构能够有效保护底盘外观,同时使翻转工作平稳进行。由于其翻转受力点通常布置在前、后桥中心点,翻转过程受力分布均匀,因此能够有效避免翻转过程中所造成的底盘弯曲和扭曲等质量缺陷。但链条皮带式翻转机也存在着一些缺点,即翻转皮带价值较高,损耗量较大;同时因皮带与链条为开口结构,其翻转机设置离地高度较高,通常翻转机构布置离地高度较高约为7米。
3 汽车翻转机的设计
3.1 设计原理
根据汽车零件的翻转要求,翻转机一般需要一个基座和一个翻转托架。其中基座用于支撑翻转托架并与基础固定,翻转托架用于安放和承载大型零件的重量。翻转托架绕基座的耳轴在 0°-90°范围转动带动安放在翻转托架上的大型零件进行翻转。
根据翻转机工作原理可知,只要驱动翻转托架绕耳轴转动就可以实现翻转,液压驱动是最常采用的驱动方法。液
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