《纸桥》公开课件(设计).pptVIP

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2009-5-28 第一部分 实验方案 实验方案 结构和力学分析: 进行剪力和弯矩分析,首先把桥梁简化为简支梁,桥长为L,抗弯刚度为EI。 如图所示,当其受到集中力P作用时,设P作用点离左侧绞支链为X,则P作用在桥梁的弯矩为x^2*P/L,当x=L/2时,即简支梁中点处,其弯矩最大,为PL/4,此时最大挠度也在中点处,为PL^3/48EI。 如图所示,当受到均布载荷时,q=P/L,简支梁中点处为弯矩最大值,为qL^2/8,挠度为5qL^4/384EI。 实验方案 当简支梁铰链均向内移动0.2L时(绞支链在离端点0.2L位置处,中点处弯矩峰值会降到最小),弯矩为qL^2/40, 实验方案 准备材料:A4纸若干张,乳白胶、剪刀、尺子、玻璃模板等 实验方案 制作工艺: 整体效果图 第二部分 制作过程 制作过程 模型的制作是整个试验的核心,经过多次的制作总结出很多经验和心得,纸桥是以纸为主要材料做出来的结构,构件与构件之间的组合是用乳白胶粘合的。乳白胶的水分很大而纸张一浸到水就会变软变形失去原来的性能,待乳白胶干了之后一个构件就会严重走形,不但尺寸比原来减少而且很难再和其他构件拼接。但在粘合的过程中又避免不了上述问题。如何有效的解决纸张在粘合时变形的问题成了关键,找到一种方法使其不走形成了难题!经过多次的制作与练习.找到这样一种解决问题的方法— — 使用玻璃棒模板制作法。玻璃模板就是椭圆形的长的玻璃棒,在制作梁的过程中用到玻璃棒是为了防止主梁弯曲和变形,由于主梁的长度最大,上面涂抹的乳白胶很多当胶风干以后梁就会随之变形这样拼接其他构件就出现困难,即使拼接在一起了整个模型尺寸也不标准受力也不均匀,整体性会很差。使用玻璃模板能大大减轻上述问题,其方法就是将刚刷完胶的主梁或横梁夹住直到构件和胶中的水分完全蒸发为止,这就相当于人为地在构件变形的方向上加了一个约束力来避免构件的变形 。 制作过程 桥身的制作: 准备白纸和乳白胶作为整座桥的材料,桥身的制作采用多张 纸交替粘合做成一定厚度的薄板,用A4纸卷制成椭圆形小棒,在制作小棒的过程中,为了提高小棒的强度和硬度,卷制中配合使用白乳胶,这样做出来的结构比较结实。 将制作好小棒均匀地分布(构成板状)在薄板上,使用白乳胶粘合,制作出来的桥身就是两个薄板层间均匀分布小棒。这样就做出了高强度的桥身。 制作过程 桥墩的设计: 圆形纸筒作为桥墩小单元,是因为圆形受力均匀.能很好地抗压且节约纸张,从而减轻纸桥的重量。试验证明同样面积的一张纸卷成纸柱和折成矩形。纸柱的抗压性能远大于矩形.圆形纸筒在与桥梁部分接触的时候能起到很好的缓冲作用.使得纸桥能保持原有的形态。桥墩很简单,就是十根高强度的纸棒,把纸紧紧地卷在一起,这样纸张之间摩擦力更大使其能承受更大的压力且不易折断。 第三部分 实验结果 桥身的载重测试 实验结果:桥身加承载的过程中,加载荷到达20kg的时候,桥身才开始发生微弱的形变。由于制作时间紧促,桥身与桥墩之间的胶水未能干透,所以不能进行整体的载重测试。经过理论分析,桥的整体载重预计能达到40~50kg,桥的整体载重会在比赛过程中测试。 第四部分 设计总结 设计总结 本次设计是理论知识与实践的一次完美结合,把所学的知识应用于实践,能在实践中发现问题解决问题才是学知识的关键。通过本次实验,组员锻炼了实际动手能力和理论分析能力。 * * 纸桥的设计 学校:哈尔滨理工大学 完成人: 鲍国龙 材型11-4 刘谦 金材11-3 段曦阳 材型11-4 内容提要 第一部分 实验方案 第二部分 制作过程 第三部分 实验结果 第四部分 设计总结 所以在承载中选用均布载荷,又由于弯矩和挠度最大处都位于中点处,所以在中间处增加了桥墩来增加其抗弯强度。当简支梁铰链均向内移动0.2L时,弯矩和挠度都会大大减小。 制作工艺: 桥身的制作 横梁与桥墩的制作 横梁的制作: 横梁的结构同样是采用A4纸卷制成椭圆形小棒为基础,根据相关设计的要求以及受力分布的均匀,我们做了三个横梁分别分布在桥的两端和中间,使桥身的受力载荷均匀。主要的制作过程就是将小棒和白乳胶粘合制作成长方体板状结构。 *

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