排放控制系统 本节主要介绍的内容有: 一、汽车排放污染的来源及控制 二、曲轴箱强制通风系统(PCV) 三、燃油蒸气挥发控制系统(EVAP) 四、电控废气再循环系统(EGR) 五、三元催化转换系统(TWC) 六、二次空气供给系统 一、汽车排放污染的来源及控制 随着汽车工业的发展,汽车的保有量不断增加,汽车排放污染对人类环境的危害已成为一种严重的社会公害。汽车的排放污染主要来源于: 发动机排出的废气(约占65%以上)、 曲轴箱窜气(约占20%) 燃料供给系统中蒸发的燃油蒸汽(约占10%~20%), 汽油机的主要排放污染物是CO、HC、Nox等,柴油机的主要排放污染物是HC、NOx和碳烟。 针对汽车污染源和各种污染物的产生机理,近年来,在汽车尤其是轿车上装用了多种排放控制系统,主要包括:曲轴箱强制通风(PCV)系统、汽油蒸气排放(EVAP)控制系统、废气再循环(EGR)系统、三元催化转换(TWC)系统、二次空气供给系统和热空气供给系统等。 二、曲轴箱强制通风系统(PCV) 结构如下图所示。 通过管道将曲轴箱内的窜缸气体引入进气管进入气缸燃烧掉,起动降低有害污染的作用。 工作状态: ◆修机后,PCV全关; ◆怠速时,PCV阀在真空吸力下关闭; ◆大负荷时,无休止空度下降,PCV阀全开。 1. 工作原理 节气门开大时,进气
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