课件：电控发动机培训.ppt

第三节 普通燃油系统 桑塔纳3000燃油系统电源由油泵继电器提供，一路经42号10A保险丝提供给各喷油器、另一路经41号10A保险丝为油泵提供电源 桑塔纳3000油泵电路图 * * 第四节 机械无回油系统 POLO的燃油泵继电器模块J17由发动机控制单元J537控制，同时预供油继电器J643在打开车门后由舒适系统控制单元J519提供控制信号使油泵工作3-5秒。这样在起动前可建立起预至油压，以便于发动机的起动。 POLO油泵电路 * * 短回路燃油系统（新技术） 电子燃油泵 燃油压力调节 燃油滤清器 燃油分配管 燃油喷嘴 放气阀 * * 第五节 电子无回油系统 发动机电脑根据CKP信号判断车辆是否启动，着车后再根据油轨压力传感器（FPR）、燃油温度传感器（EFT）等输送的信号，去控制燃油泵驱动模块（FPDM）给油泵提供大小不等的电压，使油泵以不同的转速运转，从而满足各种不同的负荷需要。 * 第一种燃油压力调节器的安装位置 第一种燃油压力调节器的内部结构 * * * * （1）发动机ECU间接控制燃油泵电路 起动瞬间 丰田Corolla发动机ECU间接控制的燃油泵电路 * 发动机运转期间 丰田Corolla发动机ECU间接控制的燃油泵电路 * 别克君威发动机ECU间接控制的燃油泵电路 通用别克君威汽车的燃油泵控制电路，与丰田Corolla燃油泵控制电路不同