新能源汽车产业发展面临的路径依赖及其破解.pdfVIP

第2 期(总第244 期) 工业技术经济 o.2(General, o.244) 2014 年2 月 Journal of Industrial Technological Economics Feb.2014 新能源汽车产业发展面临的路径依赖及其破解 1 2 张贵群 　张　欣 1 2 (北京航空航天大学, 北京　100191)　 ( 航天建设工程有限公司, 北京　100070) 〔摘　要〕 　在全球能源日趋紧张, 生态环境日益恶化的背景下, 新能源汽车研发与应用日益成为世 界各国共同关注的焦点, 加快新能源汽车产业发展日益成为世界各国共同的战略选择。 本文以路径依赖理 论为研究视角, 对我国新能源汽车产业的发展现状进行了考察。 研究发现, 在新能源汽车产业发展过程 面临着传统能源汽车产业凭借其初始地位和自我强化机制形成的路径依赖效应, 这种路径依赖效应在一定 程度上导致了对传统能源汽车的“锁定”, 不利于新能源汽车的应用和推广。 另一方面, 这种由于路径依 赖效应导致的锁定现象本质上是一种 “有条件的均衡”, 并非不能破解, 而要破解非良性的路径依赖, 需 要对其形成的机理进行分析, 进而采取针对性的措施。 具体来说, 应从以下几个方面着手:优化新能源汽 车产业发展战略;加强技术创新, 突破新能源汽车产业发展的技术瓶颈;加强制度创新, 完善新能源汽车 产业发展政策;加快新能源汽车相关基础设施建设;充分利用缝隙市场和技术兼容策略, 争取尽快达到良 性路径依赖的临界容量等。 〔关键词〕 　新能源汽车　产业发展　路径依赖　破解 DOI:10.3969/j.issn.1004-910X.2014.02.009 〔 图分类号〕F426.471　 〔文献标识码〕A 　　自2010 年首次成为世界汽车产销第一大国以 污染的主要来源。面对来自资源和环境方面的双重 来, 我国汽车产销量已经连续3 年位居全球之首, 压力, 促进新能源汽车的技术研发和产业发展无疑 成为名符其实的 “汽车大国”。汽车产业的快速发 将成为我国缓解汽车工业快速发展与资源、 能源以 展在促进我国经济发展、 带动就业、 拉动内需的 及城市发展之间突出矛盾的重要战略选择。 同时, 也带来了一系列资源、 能源和环境方面的 1　我国新能源汽车产业发展面临的路径依 问题。据国际能源机构 (IEA)的有关统计数据显 赖:对于传统能源汽车的锁定 示, 目前交通领域的石油消耗约占全球石油总消 　　近年来, 围绕新能源汽车的研发与推广, 我 费量的60%, 按照当前的石油开采和使用速度, 国政府出台了一系列政策, 并于2012 年7 月发布 已探明石油储量仅够全球使用40 年左右的时间。 了《节能与新能源汽车产业发展规划 (2012 ～ 而我国自1993年由石油净出口国转变为石油净进 2020)》。在国家相关政策的引导支持和有关企业 口国以来, 到现在已成为全球第二大石油消费国和 的共同努力下, 我国新能源汽车的技术研发和产 [1] 第二大石油进口国, 石油对外依存度接近 60% 。 业发展不断向前推进, 在 “三电” (电池、 电机、 可以预见, 传统能源汽车工业的快速发展和传统 电子控制)和系统集成等一系列关键技术领域取 能源汽车使用量的急剧增加, 必将加速石油资源 得了重大进展, 并在多个城市开展了新能源汽车 的消耗, 进而危及我国的能源安全乃至经济安全。 推广的试点工作, 获得了一定的经验, 初步具备 此外, 传统能源汽车行驶过程 产生的尾气和噪音 了产业化发展的基础。与此同时, 我们也应看到, 正逐渐成为城市