摩托车零部件镀锌通用技术条件.docxVIP

三轮摩托车零部件镀锌通用技术条件 2010-08-15 实施2019-08-12 2010-08-15 实施 三轮摩托车零部件镀锌通用技术条件 1范围 木标准规定了三轮摩托车零部件防护性镀锌的镀锌层厚度分类、镀锌层的表示方法、要求、试 验方法、检验规则、包装、运输及贮存。 本标准适用于三轮摩托车零件防护性镀锌（以下简称“镀锌”）。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所 有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的 各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注口期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 4955-2005金属覆盖层覆盖层厚度测量阳极溶解库仑法 GB/T 5270-2005金属基体上金属覆盖层（电沉积层和化学沉积层）附着强度实验方法 GB/T 9799-1997金属覆盖层钢铁上的锌电镀层 GB/TGB/TGB/T12335-199012611-1990 GB/T GB/T GB/T 12335-1990 12611-1990 13911-2008 金属镀覆和化学处理表示方法 3镀锌层厚度分类 3.1按零部件在三轮摩托车上的装配部位将镀锌层厚度分为4类，见表1。 表1 序号 类别 锌层厚度 1 完全隐蔽类 零部件在摩托车车体内部，被其它零部件完全遮蔽，不受风雨、大气影响者。 8 2 隐蔽类 零部件在摩托车车体内，不能直接观察到，间接受风用、大气影响者［例如： 拉索接头、不外露的冲压件（支架、板）等。 8 3 部分暴露类 零部件局部暴踞在摩托车车体外，虽能直接观察到，但不能影响摩托车外观， 直接受风雨、大气影响者（例如：前后轮的衬套、调节器、全车弹簧、后制动拉 杆,后制动摇臂等）。 8 4 完全暴露类： 零部件在摩托车车体外，能直接观察到，有外观要求，直接受风雨、大气影 响者（例如：前后轮轴及螺母和装饰螺母、平叉轴及螺母、摩托车外露标件等）。 12 注：1.带螺纹的紧固件，原则上按上述类别选择镀锌厚度，但应考虑公差配合问题； 随车工具的镀锌厚度按“部分暴露类”选取； 锌层厚度最为参考，最终以中性盐雾试验后评级为准。 3.2镀锌层厚度应符合零部件图样的规定。 4镀锌层的表示方法 基体材料 / 镀覆方法 镀覆层名称 镀覆层厚度 后处理 4. 1镀覆方法与镀覆层名称、镀覆层厚度与后处理Z间用间隔符号“ ?”隔开。 4.2基体材料在图样或技术文件屮有明确规定时，允许省略。 4.3镀覆方法 电镀用英文简写字母“Ep”表示。 4.4镀锌后珞酸盐处理表示符号见表2。 镀锌层的表示方法应符合GB/T 1391 1-2008的规定。 表2 后处理名称 英文 符号 分级 类型 光亮銘酸盐处理（钝化） bright chromate treatment c 1 A 漂口链酸盐处理（钝化） blanching chromatment B 彩虹珞酸盐处理（钝化） iris chromate treatment 2 C 深色珞酸盐处理（钝化） dark chromate treatment D 注：光亮珞酸盐处理即为白锌，漂白铮酸盐处理即为蓝白锌 深色链酸盐处理包含军绿、黑色、橄榄色等 5示例 示例1:钢材，电镀锌8um以上，漂白馅酸盐处理1级B型。 表示为:Fe/Ep ? Zn8 ? clB。 示例2:钢材，电镀锌12 um以上，彩虹钻酸盐处理2级C型。 表示为:Fe/Ep ? Znl2 ? 2C。 5要求 1镀锌前零件的表面质量应符合GB/T 12611-1990的规定。 2镀锌前零件的热处理质量应符合GB/T 9799-1997的规定。 5.3镀锌后处理 应在特定的铭酸盐液屮，按零件图样的规定进行彩虹、白色、军绿或黑色珞酸盐处理，在无 特殊要求时，应尽可能选用彩虹銘酸盐处理。 3.1任何性能试验均应在珞酸盐转化膜成膜后的24h以后进行。 5.3.2 C型、D型铅酸盐转化膜的附着强度，按6. 4的规定进行试验，应符合零件图样对附着强度 的要求。 5.4外观 5.4.1镀锌层应结品细致、均匀、经钝化处理后应符合如下要求，但零部件的钝化种类应符合零 部件图样的规定： a） 彩色钝化外观为带彩虹色调的黄绿色至金黄色； b） 白色钝化外观应类似链层的光亮蓝白色或纯白色； c） 黑色钝化为光亮黑色； d） 军绿色钝化应为典雅柔和的军绿色。 5.4.2不同批次镀锌层的颜色允许有深浅的变化。 5镀锌层缺陷 5. 1不允许存在的缺陷为： a） 局部无镀层； b） 镀层烧焦、粗糙、灰暗、起泡、起皮、桔皮状和明显条纹。 c） 针孔、麻点、黑点。 d） 钝化膜疏松和严重的钝化液迹（挂彩）。 e） 过腐蚀和机械擦伤。 f） 去氢后锌层起泡、起皮。