第二章 唯一性确认.docVIP

机动车安全技术检验 PAGE PAGE 20 [键入文字] 第二章 车辆唯一性确认 送检机动车应停放在指定位置，发动机停转。 车辆唯一性认定工作中的主要特征及技术参数认定宜结合车辆外观检查和底盘动态检验进行。检查时常用的设备和工具主要有：长度测量工具（钢卷尺、钢直尺等）、铅锤、照明器具及称重设备。 2.1注册登记检验 2.1.1 对注册登记检验重点是检查车辆有无擅自改装、有无盗抢与走私嫌疑，各主要特征及技术参数、技术指标是否符合GB7258等机动车国家安全技术标准，是否与该车型公告的数据一致。 2.1.2 应逐一核对送检机动车的车辆类型、品牌/型号、颜色、车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）和发动机号码，认定机动车的主要特征和技术参数（见表2-2）；加装肢体残疾人操纵辅助装置的，应检查操纵辅助装置铭牌标明的产品型号和产品编号,确认是否与操纵辅助装置加装合格证明记录的产品型号和产品编号一致；对货车（含三轮汽车、低速货车，下同）应测算后悬，对具有牵引功能的机动车还应测算比功率，确认是否符合GB7258等机动车国家安全技术标准并与国产机动车的整车出厂合格证明、进口机动车的进口凭证等证明、凭证记载及车辆产品标牌的内容一致。对货车、挂车、车长大于6m的客车应用量具测量相关尺寸参数，对货车、挂车还应用称重设备测量相关质量参数。同时，还应核对车辆识别代号（或整车出厂编号）的拓印膜，查验车辆识别代号（或整车出厂编号）、发动机号码有无被凿改嫌疑。 各项目具体检验要求见表2-1、2-2。表中各项均为否决项。 表 2-1 注册登记检验唯一性认定项目和要求 编号 项目 工作要求及相关说明 1 车辆号牌 (1) GA801-2008的附录A的表A.1的6：注册登记查验时，检查机动车号牌板（架）：前号牌板（架）应设于前面中部或右侧（按机动车前进方向），后号牌板（架）应设于后面中部或左侧，号牌板（架）应能安装符合GA36-2007要求的机动车号牌。 (2)每面号牌板（架）上应设有4 个号牌安装孔（三轮汽车前号牌板[架]、摩托车后号牌板[架]应设有2 个号牌安装孔），以保证能用M6 规格的螺栓将号牌直接牢固可靠地安装在车辆上。 参见GB7258-2012的11.8。 2 车辆类型 按GA 802-2008核定车辆类型。 车辆类型根据机动车规格术语和机动车结构术语相加确定，规格术语在前，结构术语在后，如“大型普通客车”、“中型罐式货车”、“重型专项作业车”、“重型集装箱半挂车”、“普通二轮摩托车”等。但低速货车的结构术语在前，规格术语在后，如“普通低速货车”、“厢式低速货车”、“罐式低速货车”等。轿车按照其规格术语确定为“大型轿车”、“小型轿车”和“微型轿车”。 无对应的规格术语时，车辆类型按照结构术语确定，如“轮式装载机械”。三轮汽车无对应的结构术语，其车辆类型统一为“三轮汽车”。除三轮汽车外的其他汽车，其结构特征无对应的结构术语时，车辆类型按照机动车规格术语及最相近的结构术语相加确定。有轨电车无对应的结构术语，其车辆类型根据规格术语确定，如“大型有轨电车”。 车辆类型详见GB7258-2012 的第3章。 车辆品牌/型号 核对送检机动车产品标牌上标明的车辆品牌/型号，应与相关凭证、证明一致；加装肢体残疾人操纵辅助装置的，应检查操纵辅助装置铭牌标明的产品型号和产品编号,确认是否与操纵辅助装置加装合格证明记录的产品型号和产品编号一致。参见GB7258-2012的4.1.1、4.1.2。 3 车身颜色 按GB/T 21085-2007《机动车出厂合格证》的7.2.9核定送检机动车的车身颜色，并确认是否与相关凭证、证明一致。 注：由于各方对车身颜色的理解不尽一致，检验员核定的车身颜色可能与相关凭证、证明标明的车身颜色不一致；因此，通常情况下车身颜色不一致可不作为车辆唯一性认定不合格的依据，但车身颜色明显不一致的除外。 4 车辆识别代号 核对送检机动车产品标牌等处标明的车辆识别代号是否与相关凭证、证明一致，编码规则及打刻要求是否符合GB 16735-2004和GB 7258-2012的4.1.2、4.1.3、4.1.5、4.1.6的相关规定；核对车辆识别代号拓印膜，确认有无被凿改嫌疑。 汽车、摩托车、半挂车和中置轴挂车应具有唯一的车辆识别代号，其内容和构成应符合GB 16735的规定；应至少有一个车辆识别代号打刻在车架（无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件）能防止锈蚀、磨损的部位上。 乘用车的车辆识别代号应打刻在发动机舱内能防止替换的车辆结构件上，或打刻在车门立柱上，如受结构限制没有打刻空间时也可打刻在右侧除后备箱（后行李区）外的车辆其他结构件上；其他汽车、半挂车和中置轴挂车的车辆识别代号应打刻在前部右侧，如受结构限制也可打刻在右侧其他车辆结