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例如,油和水是不相溶的,但加入某种表面活性剂,是一方分散于另一方中,则形成乳化液。这种表面活性剂被称为乳化剂。 油与水的乳化液可分为两种:一种是以水为连续相,油为分散相,称为水包油型乳化液(O/W);另一种是以油为连续相,水为分散相,称为油包水型乳化液(W/O)。 乳化剂能降低油水间界面张力,先使油水成为容易混和的状态,再加以机械搅拌作用,形成乳化状态。 油-水乳化液的分类见图5-1。 图5-1 油-水乳化液的分类 形成乳化液的主要条件是: (1)必须有两种互不相溶的液体; (2)两种混合液体中应有乳化剂存在; (3)要有形成乳化液的能量,如循环流动、搅拌等。 乳化较严重的汽轮机油将造成许多危害。如破坏有的正常润滑作用,增大部件的摩擦,造成局部过热,严重时会损坏机件。 乳化液的稳定性 乳化液的稳定性主要取决于水相分散程度、乳化液保护膜的强度、形成乳化液的时间、油品的粘度和温度等几个因素。 汽轮机油的破乳化方法 破乳化方法可主要概括为物理方法和化学方法两种。 (1)物理方法 加热沉降、离心分离、机械过滤和高压脱水等方法均能起到破坏汽轮机油乳化液的作用,达到油、水分离的目的。 (2)化学方法 主要是在乳化的汽轮机油中加入适当的破乳化剂,可减弱或破坏乳化膜的稳定性,促进油水分离,达到破乳化的目的。 油品酸值、水分和水溶性酸或碱 油品的酸值 中和一克油中含有的酸性组分所需要的氢氧化钾毫克数,称为油品的酸值。 油的酸值包括可溶于水和非水溶剂的酸性组分,如无机酸、有机酸(羧酸、环烷酸等)。这些酸性物质能腐蚀设备和有关部件,危害较大。因此,酸值是保证设备不受腐蚀的重要指标之一。 油中的水分 油中的水分有三种存在形态:溶解态、乳化态和游离态。 水分混入油中,会使油发生乳化,对汽轮机的润滑和调速都会产生不良影响;致使油的绝缘强度大大降低,直接威胁设备的正常运行;还会使酸值增大,加速金属设备的腐蚀。 因此,防止水分进入油系统是十分重要的。 油中的水溶性酸或碱 油中的水溶性酸或碱是指能溶于水中的无机酸或碱以及低分子有机酸和碱性化合物等。这些组分主要来自油品中的氧化和外界的污染。 水溶性酸或碱会腐蚀设备,影响设备的安全经济运行和使用寿命。 新油中应不含水溶性酸或碱。 油品中的机械杂质、游离碳和灰分 油品中的机械杂质 油中的机械杂质主要指灰尘、砂、碳粒、金属物和纤维质等。 机械杂质会磨损设备和机件,降低油的破乳化性能,降低油的绝缘强度和冷却散热作用等。 油品中的游离碳 油在较高温度的作用下,因氧化分解作用而产生的固体碳,称为游离碳。 这些碳粒会吸附水,加速油的乳化,破坏设备绝缘性能,甚至造成事故。 油品中的灰分 在规定条件下,一定量的试油完全燃烧后所残留的固体残渣,称为油品的灰分。 新油中的灰分主要是在有的加工过程中所残存下来的白土微细颗粒、金属有机物等。对新油检测灰分,可以判断油品的炼制质量。 运行中的电力用油,由于腐蚀产物、氧化产物、金属磨损等原因,所含的各种杂质增多,故灰分含量也会增加。 测定运行油中的灰分,可判断油品的劣化程度。 油品的氧化安定性 油品的氧化和氧化安定性 油品在贮存、运输和使用过程中,不可避免地会发生不同程度的氧化。 油品的氧化安定性是指在一定的实验条件下,油品抵抗氧化作用的能力。 油品烃类的氧化产物及其危害 油品烃类的氧化产物按其性质归纳为三类: (1)酸性产物:羧酸、羟基酸、酚类和沥青质酸等。 (2)中性产物:过氧化物、醇、醛、酮、酯、胶质、沥青质等。 (3)水和挥发性产物:油品氧化生成微量的水,以及CO、CO2、低沸点烃、低分子酸等以挥发性气态产物。 油品氧化产物的危害: 腐蚀设备及有关部件,缩短其使用寿命;降低绝缘油和有关设备的电气性能,重者可造成严重的设备和人身事故;增大油品粘度,使油品失去良好的散热、润滑和调速等作用;是机械消耗功率增大;降低汽轮机油的抗乳化性能,加快固体绝缘材料老化等。 因此,防止运行中油品的氧化,及时除去其氧化产物是非常重要的。 油品的抗氧化添加剂 能改善油品抗氧化
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