马驹桥项目产品建议.pptVIP

感谢观赏 偉 業 顧 問 ?2011 B.A.Consulting * * * 偉 業 顧 問 ?2011 B.A.Consulting. 偉 業 顧 問 ?2011 B.A.Consulting. 偉 業 顧 問 ?2011 B.A.Consulting 马驹桥项目市场定位及产品建议报告 2011.12 第 * 页 亦庄及马驹桥区域整体发展概述 区域市场研究及分析 项目地块分析 客群分析 项目定位方向及产品优化建议 第 * 页 亦庄及马驹桥区域整体发展概述 区域市场研究及分析 项目地块分析 客群分析 项目定位方向及产品优化建议 亦庄及马驹桥GDP增长情况 区内人口增长迅速，拉动区域消费水平，有效促进商业发展 固定资产投资稳步上升，投资环境逐步完善 区域功能不断完善，住宅及产业日趋成熟 总结 看区域——亦庄新城发展历程 1992年 1998年 2004年 2010年 19年前，这里是一片阡陌纵横的农田；19年后，几千家企业（包括世界500强）选择在这里落户——位于北京东南的亦庄经济开发区。19年来，电子信息、生物工程与新医药、汽车、装备制造四大主导产业在这里扎根，辐射力遍及海内外。开发区GDP连年保持70%的高位增长。 亦庄大事记： 1992年：北京经济技术开发区开始建设； 1994年：被国务院批准为北京唯一的国家级经济技术开发区； 1999年：经国务院批准，北京经济技术开发区范围内的七平方公里被确定为中关村科技园区亦庄科技园； 2007年：北京市人民政府批复《亦庄新城规划(2005-2020年)》，明确指出以北京经济技术开发区为核心功能区的亦庄新城是北京东部发展带的重要节点和重点发展的新城之一。 看区域——亦庄新城整体规划 空间结构：两带、七片、多中心 （1）两带：指沿京津塘高速公路向东南方向协调发展的生活带、生产带，建立职住均衡、职住近接、同步成长的发展模式。 （2）七片：核心区、河西区、路东区、亦庄枢纽站前综合区、马驹桥居住组团、物流基地、六环路路南区。 （3）多中心：指建立多个辐射区域、服务新城的城市公共中心，包括面向区域的亦庄枢纽站前综合服务中心，荣华路高端产业服务中心，凉水河滨水科技中心及六环路南区公共中心。 新城职能： （1）首都人口转移、功能疏解的重要载体； （2）高新技术产业发展中心和先进制造业基地； （3）首都生产性服务业（商务、技术研发培训等）重要组成部分； （4）重要的城际铁路门户，公路交通枢纽和物流基地； （5）政府管理创新的示范区。 至2020年，形成京津冀北高新技术产业中心和高端产业服务基地，实现良好的人居环境，建设成为经济、社会、生态全面协调、可持续发展的国际化综合产业新城。 看区域——亦庄新城片区划分 路东区 核心区 马驹桥区 站前综合区 河西区 物流基地 六环路南区 亦庄新城主要规划区域： 亦庄经济开发区核心区 亦庄经济开发区路东区 亦庄经济开发区河西区 亦庄经济开发区枢纽站前综合区 物流基地 亦庄经济开发区马驹桥区 六环路路南区 本案位于亦庄经济开发区马驹桥区，为亦庄第二生活区。 七片区划分 看区域——亦庄新城产业结构 入区企业3393家，累计投资212亿美元，世界500强有66家，共投资90多个项目，主要行业为高新技术产业、服务业、房地产业、贸易、通信业、金融业。 区域产业从制造加工业逐步过渡到管理及研发机构，区域消费层次不断提升。 看区域——亦庄新城交通系统 亦庄线：途经丰台、朝阳、大兴、通州四个辖区和亦庄，全长23.8公里，将成为亦庄新城与中心城之间的快速客运通道，为亦庄新城发展提供支持。 预计2010年12月20日左右开通试运行。 现状轨道交通相对薄弱，未来规划多条线路可便捷连接城市各区，实现与城中心的快速切换，并带动区域住宅价值提升。 交通系统的不断建设及完善，为亦庄新城提供了完善出行体系，进一步提升了区域的整体价值。 轻轨L5号线 京津城际高速铁路 轻轨S6号线 亦庄轻轨L2号线 轻轨M12号线 年底试运行 本案 轻轨S6号线 连接通州和亦庄，经过北京东站 轻轨L5号线 经光机电一体化产业基地转向亦庄经开区 轻轨M12线 经光机电一体化产业基地直奔马驹桥镇 京津城际高速铁路 由北京南站始发，终点站为天津站 规划轻轨线路： 主要环路：五环路、六环路 高速公路：京津塘高速、京津高速 主要通往中心市区干道：博大路、大羊坊路、成寿寺路 主要公交线路：652路、976路、732路、723路、运通202路、兴15路、兴16路等。 看区域——亦庄新城交通系统 新城可利用标准及高速公路达1.5万公里 有三条主干道通往中心市区，沿城市环路可便捷到达北京火车站、西客站、北京南站、北京北站 驱车140公里即达中国北方最大国际贸易港——天津新港 沿城市五环快速路进入机场高速路，